整车新闻在汽车新产品的研发过程中，其中有一个过程就是人、车、环境的不断兼容，而“三高”(高温、高寒、高原)试验就是为汽车适应更苛刻环境而进行的重要的适应性开发工作，是车辆在各类极端环境考试中的必答题。从近50℃吐鲁番到-40℃黑河，从海拔近4800米的昆仑山到祖国南端海南，庆铃“三高”试验团队无数次奔赴高温、高原、高寒等极限之地，不断“折磨”产品，为的是铸就卓越性能和极致品质的庆铃汽车。
2019年7月1日，全国多个省市陆续实施号称全球最严格排放标准的“国六”，其中公交、环卫、重型柴油车则直接迈入最为严苛的“国六b”时代。这对于国内的整车企业来说，无疑是一次巨大的考验和挑战，对于庆铃而言，这既是挑战更是机遇。
罗总和试验组全体在昆仑山玉珠峰下集体合影
为全力保证国六产品投放后能在市场占据一席之位，从今年6月中旬起，庆铃各车型“三高”试验团队前后分四批赴吐鲁番、格尔木、西大滩、昆仑山、敦煌等地开启新一轮高温、高原征战之路。第二次“三高”标定测试主要围绕驾驶性能、空气系统、燃油系统、DPF、SCR、OBD等项目开展，对整车、系统及零部件性能在各种温度、各种海拔(气压)、各种工况下进行反复的测试、验证及优化，以达到提高车辆的动力性、燃油经济性和可靠性的目的。通过高温、高原的测试和标定，庆铃全系列国六产品均达到国六b排放要求，且性能得到大幅提升，不仅动力充沛、可靠性高，且操作舒适、经济省油。
2019年9月23日，集团总经理罗宇光专程赶赴昆仑山，看望慰问国六项目“三高”试验团队，并登车进行高原测试，公司其他相关领导陪同参加。
抵达当天，罗总同试验团队亲切交谈，听取试验团队对此次试验的驾驶性、热保护、热启动等项目的进度和结果汇报，高度赞扬了他们为公司所作的贡献，同时勉励参加试验工作的年轻技术人员珍惜学习和锻炼机会。
9月24日，罗总一行克服空气稀薄、温度下降、山高路陡、路况崎岖的恶劣条件，亲自登上试验车队前往海拔4768米的昆仑山口，切身感受苛刻环境下车辆的驾驶性和动力性，并叮嘱每位试验队员在开展试验的过程中注意安全。
罗总试乘700P试验车往昆仑山口
罗总强调：国六项目是举全公司之力必须完成的重大项目，项目的进度和质量事关公司的生存和发展。希望试验团队克服高温、高反挑战，务必严把试验关，严格执行试验标准，以一丝不苟的精神确保试验质量。并提出试验中“对发现问题要进行认真记录、分析、制定对应措施和方案”的要求，大家纷纷表示坚决完成任务，助力企业实现国六时代弯道超车。
