整车新闻对于大多数卡车司机而言，他们一年当中差不多300多天都在卡车上度过，因而，卡车就是他们的第二个家。对于家，每个人都有不同的需求，但总而言之，家，便是心里与身体最舒服的地方。
此次，小编给大家推荐一款舒适性极佳的“家”中卡--领航ES7，TA虽然是中卡市场的新兵，但在舒适性这块，已经赢得许多用户的芳心。
高顶平地板 备受追捧
对于家而言，没人不希望它能大一点，因此平地板驾驶室这么受大家欢迎也是理所应当的。
根据记者实际跟车的经验，长期待在一个狭小的空间内是非常压抑，而不少平地板车型却能够提供足够的空间，站在车上动作幅度不受限制，心情自然也能舒缓很多。
领航ES7高顶驾驶室
而领航ES7驾驶室高度满足一个普通成年人的身高，这就意味着驾驶员能有一个非常舒适的环境。并且，驾驶室后部明显有凸出，这一升级带来的好处就是驾驶室内部的纵向空间大，可以增加卧铺的宽度，提升驾乘人员休息的舒适度。
轿车化配置 实用性更强
领航ES7这款车的内饰以深色为主，设计偏向简约风格，但是在功能配置上可不简单。可以看到，主驾配备气囊减震座椅，能够提升驾乘舒适性，缓解长时间驾驶所带来的疲劳感，支持前后、高度、靠背角度等多项调节，卡友可根据自己的体型来进行调节使用。
另外这款车配备有多功能四辐式方向盘，支持行车电脑、定速巡航、菜单切换等。仪表盘装配了一个液晶显示屏，能够为驾乘人员提供丰富的车辆信息。
中控操作区域偏向于主驾一侧，增加在行车中的使用便利性。中控台四周覆盖一圈银色面板，视觉上更加丰富。配置方面，中控左侧为空调、DPF开关，右侧为收音机、行车记录仪。当然如果是对娱乐方面有更多需求的话，可以选装多媒体触控大屏，实现更多功能。
在方向盘的左侧，布置有大灯高度调节、E/P动态节油开关等功能按键。E/P节油开关可根据车辆载货情况，例如轻载、标载下的运输场景，可以实现一键切换动力模式。
双层大卧铺 睡眠有保证
有了大驾驶室，自然不能缺了大卧铺。领航ES7高顶双卧除了配备上下双卧铺之外，通过记者的实际体验整体不错，躺上去软硬适中，宽度不能说很充裕，但也基本够用，晚上睡个好觉还是很轻松的。
不仅有卧铺，领航ES7的储物空间也有很大的提升，除了主副驾两侧门板上的常规放置空间之外，在车内多处还分布有大大小小的储物格，无论是放置生活用品还是水杯、手机、票据、文件等，都能轻松搞定。从以上各方面我们不难看出，领航ES7驾驶室内饰的实用性、舒适性以及智能化都有大跨步的提升。
当代的卡车司机对车辆品质及配置要求越来越高，尤其是细分市场的盈利较高，对车辆的投入也较为慷慨，需要更好的卡车产品为其服务，卡车高端化是必由之路。领航ES7把握趋势，外观和内饰的设计进行精心布局，人性化、多样化，更符合用户使用要求和习惯，在保证高效运输的同时最大限度升级整车的舒适性，满足年轻一代卡友们的购车需求。
