整车新闻在90后已经逐渐成为社会中坚力量的今天，不到30岁的卡车小伙早已不算什么新闻。但是得知河北邯郸地区潍柴新能源商用车销售冠军、一级经销商邱县富通总经理郭则龙居然刚刚年满26岁的时候，还是不禁让笔者吃了一惊。
吃惊的同时，让人更想听听这位年轻老板与他的那些卡车的故事。
后浪就要打破墨守成规 脚踏实地前行
作为一名典型的后浪，郭则龙的人生其实不需要“折腾”的。父辈做服务站生意多年，毕业之后曾为国家二级运动员的郭则龙在一所学校做老师。然而，无论是子承父业还是体制内的安稳工作都不是他想要的，1996年出生的他有着90后的拼劲儿，“不争第一，就是在混”“一天当两天半用”“心无旁骛攻主业”等话语深深地感染着他。
据了解，从2019年开始郭则龙便进入汽车销售行业，从事品牌轻卡车辆经营，2019年10月6日，看中轻卡品质和市场发展潜力的他开始加入陕汽轻卡“大家庭”，第一台陕汽德龙轻卡到店，郭则龙的运营体系也正式建立起来。万事开头难，正式运营后面临着很多坎坷，但是目标明确的郭则龙把运动员经验和教师经验完美地迁移到轻卡销售中来，以不变应万变，化解难题，顶着压力迎难而上，让潍柴新能源商用车在邯郸扎下了根。
客户先行 用好的产品精准满足需求
“2019年我们将潍柴新能源商用车邯郸市场销量从‘0’提升到‘市场前三’。在河北区域的销售市场中，这个成绩并不容易实现。”郭则龙说道。河北历来是兵家必争之地，各方群雄竞相角逐，在这种形势下，轻卡品牌的市场比拼更是趋于白热化，实现销量增幅难上加难。确实如此，到底是什么原因导致邱县富通的销售市场如此火爆呢。
市场销量的多少，首先还是看产品品质是否过硬。郭则龙表示，潍柴新能源商用车经过更新换代，一次次完善自己，增强产品竞争力。以陕汽德龙后浪轻卡为例，河北邯郸位于晋冀鲁豫四省要冲、京津冀城市群和环渤海经济区腹心，区位地理优势十分明显，为中国三大经济圈所环绕，在历史上，邯郸就一直是一个物资集散物流中心。这无疑为更多的年轻人带来了投身物流行业创业的机会，但他们在入行时也面临着缺乏资金、经验、货源等痛点。作为商用车行业“新一代担当”，潍柴新能源商用车切实从用户利益和真实场景出发，以高度集成的自主核心技术，打造了技术领先、品质过硬的“轻卡芯势力，超值新选择”陕汽德龙后浪轻卡。用户对于这款车印象挺好，整体感觉在动力性、驾驶舒适度、智能化配置等方面表现都不错，而且再加上我们非常注重售后服务，所以相信在未来这款车能够拥有不错的口碑。”
其次，把客户当做朋友。郭则龙对员工时常说的一句话是“客户不是上帝是朋友，销售的不是产品是人品。”先学会做人再学会做事，为商如为人，车品如人品。捧出一片赤诚之心才能换取客户多年不变的信赖。”郭则龙表示，与客户交流时，公司坚持以诚待人，对无法承诺做不到的事，不盲目承诺，以诚为本。对待每一位客户就像对待朋友，真正帮客户解决问题，有困难的时候帮帮他，有好事的时候想着他，认真负责的服务态度才能赢得客户认可。
不仅如此，“对于大客户群体我们都会根据他们的业务情况给予合理的建议，包括客户从事的货运类型、工况环境等，给他们推荐最符合车队运营的车型。让这些大用户放心买、放心用潍柴新能源商用车。”近期25辆陕汽轻卡雪龙冷藏车的批量交付再一次印证了客户的口碑。
最后是要逐步研究价格和客户心理，组织智囊团，建设内部团队，发动二级经销商等工作紧锣密鼓的进行着，让二网成为自己的“触角”，去开拓更多的市场。
正是采取多种“组合拳”的方式，让用户切身体验到了潍柴新能源商用车的品牌魅力。“疫情之后，邯郸的轻卡市场处于下滑趋势，但是我们确实市占率在提升的状态，做多的时候在邯郸市场的占有率达到了15%。”郭则龙表示道。
“营”之有道 销售与服务并举
要发展、要壮大，就要下对功夫。
江山易攻难守，销售同样如此。在郭则龙认为，销售是中心，是一个点，虽然每年基本能够稳住10-15%的市场份额，但是如果只对销售下手那高峰过后必定面临着下滑。为了更有针对性地深入客户，提升市场份额，销售与服务并举已经是常态化。
销售与服务是卡车两大永恒的主题，也是将产品推向市场、赢得市场的有力武器。“酒香也怕巷子深，从产品设计、生产、质量等等方面潍柴新能源商用车的底子都是一级的，那么，服务就是酒的香气，这香气会让人们越来越了解亲近这个品牌，我们有这个信心!”郭则龙所言正是记者对于这次采访最深的感受，而邱县富通正是潍柴新能源商用车深践服务路上的一个闪光缩影。
据郭则龙回忆，有一次维修经历让他印象尤为深刻。用户故障车辆到店时间是下午3点左右，当时与厂家联系要一台发动机，从要求发出到配件到店再到维修服务人员进行发动机更换，第二天上午车辆完全修好。至此工作人员连续工作20多小时。面对这样的情况，用户吃惊过后是赞叹。他说：“以后买车我还买你家车，有这样的服务还要啥别的呀!”
正如这名用户说的：有这样的服务怎么能不放心呢?在这个比动力、比外形、比舒适的竞争时代，郭则龙和他的团队同样用服务证明了潍柴新能源商用车的可信赖。
“截止到现在，2022年邱县富通共销售陕汽德龙轻卡300余台，全年销售量或逾500台。”面对眼下的市场行情，郭则龙表示道，“顺势而为，细水长流，布好局就稳稳当当往前走，没啥可怕的。”三年前的一拍即合对郭则龙和潍柴新能源商用车而言都是幸事，5年后，10年后，相信郭总的经销网络、规模一定比今天规模更大、经营得更好。
