整车新闻很多人都觉得卡友群体年龄偏大，缺少年轻人，尤其伴随着主播、网约车司机、外卖骑手等新兴职业的出现，选择从事货运行业的90、00后可以说是“凤毛麟角”。以前或许我也同意，但当认识的卡友越来越多后，我渐渐觉得这个观点有些片面。
今天的这位主人公，妥妥的00后卡车小伙——代永龙，当同龄人还在过着跟父母衣来伸手饭来张口的生活时，代永龙已经开始为自己的梦想奋力打拼。2000年出生的代永龙，别看只有4年的驾龄，要是从儿时的卡车司机梦论起，他也算是一个成色十足的“老司机”了。
从小耳濡目染 解放轻卡帮我扛起家中重担
踏入运输行业这4年，代永龙主要的工作就是给父亲帮忙，一方面减轻了父亲的工作压力，另一方面也为自己入行积攒了不少的经验。他说：“我家主要是以拉蔬菜自售为主，开始陪着父亲开拖拉机运输就是因为自己喜欢车，每天坐在车里，有时候还能替父亲开一段路，心里也是美滋滋的。随着时间越来越长，自己更能体会到父亲的不容易，想法也随之发生了改变，就想着能帮着父亲分担一些。”
此前代永龙和父亲驾驶的拖拉机只是做短途运输，但是冬天行驶起来很不安全，显然现在的车已经无法满足他的使用需求，选车也就成了代永龙的头等大事。他说：“知己知彼百战百胜，要想选好车，还得听开过的老司机怎么说。在平时跑车的空闲时间，我询问了身边不少的老司机，他们大部分都开的是解放轻卡的车，都说车辆可靠，而且开着舒服，老司机们这么高的评价，让我在心里就默默的选定了解放轻卡，买车的时候也没再看过其它品牌。”
于是在2018年购买了第一辆解放轻卡虎VN，“我买车最先看颜值，自己认为不好看的就直接过滤掉了”代永龙表示道，在当地经销商门店看车时，他一眼就相中了解放轻卡虎VN，首先吸引他的外观，看上去十分精简,十分具有运动气息。下车又了解了一下动力、配置，感觉非常适合我现在运输的路况。从“看车”到“提车”也就一顿午饭的时间，解放轻卡虎VN在方方面面就像是为他跑运输“量身定制”的一样。
4年忠实解放轻卡用户 被品质深深折服
为何说解放轻卡虎VN是为其量身定制的?代永龙告诉记者：“我们四川中江县山路多、弯道多，但是解放轻卡虎VN驾驶起来操控轻松，爬坡、超车都没问题。驾驶解放轻卡虎VN安全、踏实。”与发动机匹配是法士特8档手动变速箱，相比轻卡行业普遍适配的6挡变速器，法士特8挡变速器有着更为可靠的产品性能和出色的传动效率，其头挡速比提升28%，能够更大程度地提高车辆在低速工况下的动力表现，从而使得整车在山区复杂环境下满载起步、爬坡都更加轻松。
“轻松地爬上去，更要安全地跑下来。山区跑上下坡是一件非常危险的事情，制动系统尤为重要。我当时最看重的就是解放轻卡虎VN标配了制动系统，不仅刹得住、刹得稳。”代永龙笑着表示道，据了解，相比于普通的鼓式制动器，解放轻卡虎VN采用全新的楔形制动器以及气刹，制动性能大大提高，面对长下坡路段，即便是发卡弯、过肘弯，都能有极佳的表现，保护卡友及车辆周全。
最重要的是，“我的车出勤率高，与其它朋友驾驶的车辆相比，解放轻卡虎VN在油耗方面表现更优秀，满载情况下，油耗大概在1块2左右，所以我觉得当初买车选择解放轻卡没错!”代永龙竖起大拇指说到。
而作为一名00后，代永龙对内饰期望还是比较高的，解放轻卡虎VN内饰设计恰恰满足他的要求。谈及到驾驶解放轻卡虎VN的感受，代永龙笑道，“对于卡车司机而言，出了门之后卡车就是自己的家，所以会看重舒适度。解放轻卡虎VN运送货物时间有保障、心里踏实，驾驶室座椅舒服、方向盘操作轻便，只要正常驾驶、按时保养，就不会因为身体劳累、车辆故障等耽误运送货物的时间。”不得不说有这样一台轻卡，换谁开都会爱不释手。
在采访的最后，谈及到以后有什么打算。他很平静的说，现在买了这台车后，自己至少三四年内不会有什么想法，先把车开好，自己辛苦点无所谓，希望多挣点钱能让家人的日子好过一些就行。在有解放轻卡虎VN陪伴的运输路上，这大概就是代永龙对未来最好的期许。
