[图片测评]跃进全新S50 物流运输的小精灵

　　该款车型是介于轻卡和微货之间的新型产品，既有轻卡的大气厚实，又富有微货的轻盈舒适; 驾驶室宽度达到1625mm，空间宽敞、乘坐舒适。造型设计来自上汽研发中心，由著名造型设计师亲自主持设计，外形时尚大方，更符合中国人审美观点。

　　新款小福星依旧延用了久经市场考验的老款式大灯。灯光的反光面积更大，灯光投射面积更广，适合中低速行驶。全系标配雾灯为起早贪黑穿梭于城乡之间的卡友们提供更进一步的安全保障。

　　A柱倾角适中，兼顾风阻系数的同时最大限度保证了驾驶员的视野宽广度。驾驶室与车门的缝隙均匀一致，做工精细，密封性能更好，有效降低驾驶室噪音。

　　本款为轴距为2500mm的汽油机动力车型，车身长4795mm，宽1625mm，高2050mm。为满足不同用户的不同需求，小福星车系另有轴距为2650mm、2800mm的两种车型。货箱栏板采用整体辊压形式制成，强度高，易于清理。

　　尾部与侧面的栏板均采用红白相间的警示性条纹设计，无论是在白天还是夜晚都能引起周围车辆的注意，减少日常行驶中的磕磕碰碰。尾灯采用红白相间的灯罩，红光波长更长，传播的距离更远;白光亮度更高，更容易引人注意。

　　上下、前后，四向可调节方向盘，可满足不同驾驶人群的需求。一字式仪表台设计，腿部空间充裕，方便乘车人员上下车。简洁的门饰板设计，将空间最大化发挥到极致。
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　　离合踏板和刹车踏板表面均经过交叉纹防滑处理，有效减少紧急制动过程中的脚部打滑，提高车辆行驶过程中的安全性。

　　灯光、雨刷等常用操纵开关均布置在方向盘下部两侧。操纵开关没采用有过多的修饰，标示简洁易懂，开关易于操控。

　　仪表显示简单明了，车辆瞬时速度和冷却液温度信息一目了然。其余信息均以电子数码的形式显示。车辆行驶信息轻松准确掌握。

　　所有按钮垂直排列，暖风设置采用旋转式按钮，操作方便快捷。人性化空调中央出风口优化空调送风系统，让驾乘更舒适。

　　在发动机选择方面，小福星可配置汽油、柴油两种动力。汽油机采用1.25L排量的柳州五菱发动机，最大功率87马力，最大输出扭矩118N·m，能够满足国五排放标准。柴油机采用全柴1.8L国四发动机，最大输出功率68马力，最大输出扭矩170N·m。

　　变速箱匹配方面，小福星分别为柴油、汽油发动机车型配置了四种不同型号的山东蒙沃变速箱。根据车辆载荷以及发动机最大输出扭矩进行优化，保障车辆动力输出的同时最大限度降低车辆自重，节省燃油。

　　汽油机车型配置了目前最为先进的三元催化转化器，有效降低CH、CO以及NOX等大气污染物的排放量，满足国五排放标准。
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　　传动轴挠性连接支撑点处配备了橡胶减震块，有效减少起步、制动过程中的噪音和振动，缓冲传动轴工作过程中的径向跳动，提高行车舒适性。

　　在舒适性与高承载之间小福星选择了后者，采用坚实、耐用、承载能力更强的非独立悬架。前盘后鼓的制动方式兼顾制动效率与制动稳定性，保障车辆良好的转向新能。

　　配备感载比例阀，在于保证行驶过程中前后轮负荷的合适比例并确保在汽车紧急制动时后轮不抱死。随着车辆载荷的增加，相应地进行调整车轮制动力，使得在任何载荷条件下都能得到一个近似理想的制动力分配。防止车辆甩尾，减小车辆制动距离。

　　前后桥均配有合辅助式减震，承载能力强，工作噪音低，可有效缓解车身因颠簸下沉后恢复形态的速度，降低车身震动感。

　　子午钢线轮胎，耐磨及耐刺穿性能好;缓冲性能好，易于散热，稳定安全不易爆胎，油耗低经济效益好。

　　车架采用高强度车架专用合金钢(16Mn钢：综合力学性能好，焊接性、冷、热加工性能和耐蚀性能均好具有良好的低温韧性。通常被用作起重运输机械及其他较高载荷的焊接结构件。)后板簧加宽加厚，承载能力强，行驶安全可靠。

　　中国卡车网记者了解到汽油版小福星售价3.28万起，柴油版售价为4.69万起，5月份柴油版还有2000元油卡赠送。作为一款定位于轻型物流运输行业的小卡车型，南京依维柯跃进小福星凭借着产品的卓越品质以及整体性价比深受用户的青睐，定将成为县乡货物运输的首选车型。