整车新闻从业20多年来，孙恩忠见过太多人走进卡车运输这个行业，也伴随着不少人离开这个行业。从70后、80后到现在的90后和00后，人来人往，而他却始终坚守着，凭借的是内心的热爱、过硬的驾驶技术和可靠的伙伴——乘龙H7。
孙总所在的物流公司主要从事百货、白糖、红板和木方运输，跑两广、江西和福建线路。车队共有35辆运输车，其中有33辆都是乘龙车。“乘龙车口碑好，我们大家都信赖这个品牌，我自己也开的乘龙H7！”深受孙总信赖的乘龙H7到底有哪些魅力？
动力强 自重轻 降本增效代表车型
运输线路中，最长全程1600多公里，沿途会经过上坡、长下坡和平原等道路，面对途经的不同路况，孙总开的这辆乘龙H7匹配潍柴500马力发动机和法士特变速箱，动力强劲，可满足运输线路上各种路况的不同需求。“公司车队的车460-580马力的都有，平地、爬坡各种路况动力十足，保证了运输的时效性，又快又好。”除了乘龙H7的动力强，孙总还着重提到了乘龙车的自重轻这一特点。
“乘龙车的轻量化在行业内是做得最好的”他称赞道。乘龙H7拥有300多项专利技术，其中，在轻量化方面更是应用了100多项科学技术，成为了轻量化“行业天花板”。车辆越轻，越能实现合规多载，多拉就会多赚。除此之外，自重轻还能降低油耗，一举多得。又快又轻又省，乘龙H7成为了降本增效的代表车型。
高出勤率 低故障率 售后服务行业最佳
长线运输最担心的问题之一就是车常坏在路上，一是耽误运输时效，二是需要花钱维修故障，同时也降低了车辆的出勤率。乘龙H7从不担心这类问题。“车队里好多车都是跑了80、90万公里的，都没有大修过，只进行了正常的保养。”孙总说道，乘龙H7保持着高出勤率，同时还实现了低故障率。耐开、好开、保值率高，是孙总对乘龙H7的印象。
乘龙H7还有一点让孙总十分满意，便是它的售后服务。无论什么时间在什么地方，只要一个电话打过去，马上会有专业维修人员来服务解决问题，让人用车非常放心，有保障。在市场行情相对低迷的状态下，多省就是多赚。在支出中，售后维修成本也占很大一块。而乘龙H7不仅故障率低，售后维修成本还比较低，孙总算了一笔账，光是维修成本，一辆乘龙车就能比同类型的车每年节省2000元左右，堪称“性价比之王”。
舒适度和智能化齐发展 造车更加人性化
作为从业20多年的货运老手，孙总一路见证了商用车的发展。“以前的车就是一个纯拉货工具，舒适度不高，更谈不上智能化。现在造车越来越考虑司机的感受，更加人性化了。”乘龙H7内饰全面焕新，采用多功能舒适座椅，炫酷液晶组合仪表，多功能方向盘，在提高舒适度的同时，让司机更享智能化驾乘体验。优秀的驾乘体验也吸引了更多90后和00后加入卡车司机这个行业，孙总身边的一位90后小伙子就买了乘龙车开着赚钱，就是信任乘龙品牌！
卡车司机需要连续驾驶很长时间，很多司机会感到肩膀胳膊酸痛。“以前开其他品牌的车，开完胳膊很酸，开乘龙H7一天下来都不会这样。”轻松舒适的驾驶体验来源于乘龙H7的操控性好，换挡平顺，减少了卡友们的驾驶疲劳。
此外，乘龙H7全方位考虑到了卡友的驾乘细节体验。“乘龙H7的车内视野特别宽阔，我们车队里个子稍小的司机在驾驶时也感到视野特别宽，盲区特别小。”这样的设计让驾驶更具安全性。乘龙H7霸气的外观也深受卡友们的喜爱，车要开着舒服，也要看着欢喜。
卡车司机是一个辛苦的职业，常常离家和熬夜；卡车司机也是一个幸福的职业，一辆车撑起一家人，常常在路上，阅无数风景。乘龙H7致力于不断提升性能从而提升卡友们的幸福感，东风柳汽乘龙也通过举办“回家大会”等活动温暖卡友的内心。孙总常讲“爱一行干一行精一行”，就这样在货运行业坚持了20年，其中，最大的助力之一就是乘龙H7，乘龙车将常伴卡友通往“幸福路”和“致富路”。
