技术零部件都说自动挡轻卡省事、省心、又省油，开过之后就会在心中扎下根。可重庆的葛师傅却偏偏不信这个邪，趁朋友提车之际体验了几把。您猜怎么着？没过几天，他自己也将一辆搭载AMT变速箱的奥铃玉兔Ⅲ买回了家。
一见钟情 始于品牌
说来也巧，葛师傅和朋友都是从事建材运输生意的，遥想购买第一辆属于自己的卡车时，葛师傅和朋友只是简单地对品牌做出了筛选，至于产品层面，并没有过多的考虑。
“那时候不懂车，只知道买个大品牌的产品，车辆质量可靠就行了。”葛师傅坦言，毕竟拉货的车首先需求就是稳定，至于好不好开，重庆的路况也开不出个所以然来。
于是，带着“大品牌”的唯一标准，葛师傅和朋友都选择了福田旗下的轻卡产品。对于这个选择，葛师傅表示，这可是他们两个人泡了好几天网络，从市场和卡友打听了好久才决定的。一是了解到福田汽车在国内商用车领域的销量常年名列前茅，再就是市场里开福田品牌卡车的人着实不少。销量高，买的人多，肯定错不了。
性能征服 破除偏见
几年下来，车辆稳定、可靠的出勤率让葛师傅和朋友的运输生意越做越起色，但随着年纪和精力的变化，葛师傅的朋友便有了想购买一辆自动挡轻卡的打算。
在葛师傅的回忆中，他还不止一次地劝过朋友，语重心长地表示，重庆都是上坡和下坡，自动挡未必适合这里的路况，自动换挡肯定不如自己操作的精准。
然而，在试驾过朋友购买的自动挡轻卡——奥铃玉兔Ⅲ后，葛师傅便对这款轻卡欲罢不能，还在几天后将一辆同款车开回了家。
如今，开了几个月奥铃玉兔Ⅲ的葛师傅逢人就夸，“首先，就是舒适。搭载欧康F2.5的奥铃玉兔Ⅲ，峰值扭矩达475N·m，半坡起停不溜坡，开起来更得心应手。”葛师傅指出，“其次，动力响应好。连续的长陡坡，158ps大马力，让动力始终保持充沛，不闯挡，也不拖挡，高效又聪明。”
葛师傅表示，还有最重要的一点便是省油。欧康F2.5通过双涡流分层燃烧技术降低油耗，百公里综合油耗低至10.2L，葛师傅通过计算这几个月的油钱和行驶里程，发现奥铃玉兔Ⅲ每公里的开销为一块多钱。“要知道，这可是重庆，驾驶手动挡车型的老司机也未必能开的这么经济。”葛师傅补充说。
即便车辆偶尔遇到一些小问题，福田汽车的服务站也能及时、周到地给予帮助和解决。而这也是他和朋友会再次选择福田汽车产品的重要依据之一。
据葛师傅描述，自从他向身边人不惜余力地推荐奥铃玉兔Ⅲ以来，市场中这款产品的出镜率的确有所增高。他不确定这是自己的功劳，但只要看到好的产品有更多人使用，就很开心和自豪了。
