整车新闻东风解冻，散而为雨，消融了冬日的肃杀，春之主章即将宏大奏响，但漫漫运输路的“寒冬”似乎仍未迎来新春，货运市场的不尽人意和运价的低迷，无不增添着运输市场的阵阵寒意，但卡友们仍需一人一车迎头而上，披荆斩棘。“兵马未动粮草先行”，为了做好大运客户的运输保障工作，大运重卡售后服务部在全力以赴！
有力度
2024年初，大运重卡售后服务部聚焦主营的N9H、V9车系给卡友们推出了七项专属政策服务保障，两年累计可至少为客户节省5200元！首先给客户带来的是车架、横梁、驾驶室本体、底板、侧围、前后围焊接合件等保修期延长至60个月的超长质保，还有备受卡友关注的发动机、变速箱、车桥三大总成件提供两年延保服务。
同时重卡作为各大运输场景中的“磨耗”性产品，在日积月累的工作过程中，难免会出现问题。但请卡友们不要担心，大运重卡售后服务部承诺，车辆进站维修因配件供应不及时导致车辆停运，维修时间超过24小时，24小时外每延误一天时间，给予客户1000元/天的维修补贴费用，另外还有夜间餐补服务等贴心政策，并在内部各职能科室专人负责，确保政策的快速执行落地，切实做好卡友的后勤保障工作。
有温度
在全国的各个省份，大运重卡一线市场服务人员也在实时关注着客户车辆的运营动态，对于各自辖区内新售的N9H/V9车型，服务人员会快马加鞭在车辆运营前拜访客户，物流站、停车场、国道旁...只要您有空闲，大运重卡售后服务部可以到您需要的任何地方。
现场大运重卡售后服务部会向客户了解车辆运营线路和需协调支持项，对车辆保养、常用功能键的使用及日常维护项目给客户做重点讲解，比如在节油方面，行驶时尽量将转速保持在1100-1300转的经济区间，上坡时保持油门小幅开度低档高转，根据载货和路况差异合理使用多态开关空载、轻载、重载的3 个档位，合理正确地使用可以有效降低油耗。
同时对于客户提出的各项问题和建议，大运重卡售后服务部会在24小时内进行研讨并明确解决方案，48小时内给予客户答复并即刻执行，给予客户最暖心的守护。
有速度
截止至目前，大运重卡售后服务部已规划12条贯穿全国的精品保障线路，沿途一级核心保障站通过管理支持确保100%配件储备到位，二级保障站做到80%配件储备率，维修技术人员24小时响应，全力保障小修2小时完成，中修6小时完成，大修24小时完成。在商品车售出后，大运重卡售后服务部的服务人员会在7天内电话联系客户，了解客户车辆运营路线、载货及路况等信息，确定并记录路线上的核心保障服务站，布下“天罗地网”只为保障客户畅行无忧。
有深度
大运重卡售后服务部针对N9H和V9两款高端车型建立专属运营档案，并进行网格化管理，完整记录并更新着每一台车的客户信息、车辆配置、运营路线、载货和油气耗等信息，以及各个服务保障站的配件储备明细，靶向拓宽服务覆盖面，畅通“客户—服务站—服务业务人员”三者之间的沟通机制，从客户报修到维修完成后的跟踪验证，每一个节点做到可控可查，将服务业务做深做细，夯实业务基础，控低风险，不断地提升服务效率和质量。
服务满意只有起点，没有终点，大运重卡售后服务部一直在行动！坚持“保障运营、降低抱怨、打造品牌”的指导思想，不断创新服务模式，保持高效服务意识，为卡友们保驾护航。
