整车新闻政策的春风近期吹到了无人驾驶商用车领域。日前召开的中央财经委员会第四次会议，提出多措并举有效降低全社会物流成本。其中，加快推进智慧物流创新发展被重点提出。无人物流作为智慧物流中智能化、电动化趋势的集大成者，正式迎来风口。
而这股风起之前，新能源物流车领域的新锐品牌大力牛魔王汽车已经先行一步，在无人驾驶领域积累深厚，去年就率先落地国内首款车规级，支持人机共驾的L4级无人驾驶物流车大力牛魔王X03示范运营，今年则将进一步大规模铺开，在末端配送、智能工业物流、乡村无人物流等多个场景里商业化落地。
提前押注无人驾驶以技术赋能城市物流
大力牛魔王汽车于2022年11月25日正式发布，品牌聚焦城市物流市场，基于市场需求正向开发，以场景定义车型，坚持自研核心技术，致力以智能科技打造高品质新能源物流车产品，提高城市物流效率。大力牛魔王汽车发布了“3+3+1”的技术和产品规划，所谓“3+3+1”规划是指：纯电、增程、氢能3线并举的能源路线；城域、城际、省际运输场景下的3大新能源产品平台和聚焦在低速无人配送领域无人驾驶研发。不到两年的时间里，大力牛魔王汽车已基于D01和D05平台推出多款车型，其中D01平台聚焦末端配送，推出了1.8方厢式、2.5方厢式、栏板、平板、邮政、洗扫等多款车型，满足末端配送服务40多种场景；D05平台聚焦同城最后50公里物流配送，推出了大力牛魔王D05厢式、栏板等多款车型。氢能方面，累计交付超百台氢能重卡投入运营。无人驾驶方面，大力牛魔王X03已经先于行业开始落地示范运营。
率先示范运营，大力牛魔王X03助力行业提质增效
随着互联网和人工智能的高速发展，无人配送可以实现物流行业真正的智能化，大大降低人力等运营成本、提升配送效率已经成为行业共识。而大力牛魔王汽车提前判断出高级别自动驾驶优先在低速无人配送领域落地，尤其是半封闭枢纽场景（港口、物流园区等）、乡村无人物流等应用场景，顺势推出人机共驾的L4级无人物流车大力牛魔王X03，并已经成功在这些场景实现示范运营。
大力牛魔王X03是大力牛魔王汽车基于自身D05平台研发的无人配送车，在尺寸、车速、载重等方面具有绝对优势。大力牛魔王X03货厢方量最高可达6.6m³，比同级车辆更能装；配备24kWh磷酸铁锂大容量电池，CLTC工况续航高达180km，满足全天候，各场景运行需求；标配制动能量回收和滑行能量回收系统，提供能量回收率达到15%，提升续航13%以上，效能提升明显。
值得一提的是，大力牛魔王X03各项技术配置也走在行业前列。车辆能实现三种驾驶模式的切换：自动驾驶、人工驾驶、遥控模式，来满足各种不同场景的需求；采用5L6V，5个激光雷达，6个摄像头以及1个智驾域控制器，来实现车辆四周的无死角覆盖；在基础车安全保障基础上增加安全触边，还考虑故障时具有一键锁止功能；车辆还能实现自动驾驶数据的落盘、上云存储以及回放功能，实现数据和研发的迭代闭环，远程运维人员通过平行驾驶、人机交互等功能实现远程无人车脱困。
未来，大力牛魔王汽车还将继续夯实无人驾驶技术，拓宽无人配送覆盖范围，赋能同城物流降本增效，为物流运输提供安全性、时效性、经济性的更优解。
