整车新闻“第一次看到这款车，就决定是它了！”蒋总对领航G5EV可谓是一见钟情。能耗低、动力强、开着还舒服，公司一共二十多辆车，都是福田旗下的电车，半年前蒋总又为公司添置了两辆“创富利器”—领航G5EV，能省能赚还好开，蒋总对这两辆车赞不绝口。
能耗低 续航长 充50分钟能跑150多公里
蒋总所在的公司主要从事市区生鲜配送，领航G5EV完美地满足了蒋总的各项需求。城配领域电车是绝对的发展趋势，路权高，电费省，跑哪都行，跑哪都省。“这台车效率特别高，1小时快充可从20%充到100%，充５０分钟就能跑１５０多公里，而且现在重庆充电桩设施很完善，跑市内生鲜运输完全没问题。”蒋总对领航G5EV的长续航非常满意。
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领航G5EV令用户满意的背后，是各类高科技的支撑。领航G5EV采用外流场专业化设计，风阻系数降低22.5%，能耗降低7%；整车实现控制策略优化，同时配有ECO驾驶模式，能耗降低3%；此外还设置了制动能量回收等多项节能措施，能耗降低8%；实现了综合续航延长18%的优质性能配置。
重庆的气候夏热冬暖，为长江三大"火炉"之一，温度高、湿度大，气候对电车的电池性能也提出挑战，领航G5EV完美应“战”。领航G5EV采用高性能动力电池，高低温放电功率展现出明显优势，高温40~60℃放电功率不衰减。此外还采用高安全大功率加热膜，加热速率超0.4℃/min，使得低温环境下电池性能也能迅速提升，无惧气温挑战。
动力强 重量轻 无惧各种路况挑战
重庆路况多为丘陵山地，各种立体交通环绕，如此复杂的路况对车的动力也提出了高要求，再加上蒋总所在的公司主要从事生鲜配送，对时效性要求也高，领航G5EV给出了应对这些问题的最佳答案，将最新鲜的货物又快又好地送达目的地。
领航G5EV采用顶级配置、黄金组合，爬坡度达到了２５％，只需１５秒就能从０加速到80km/h，无惧重庆市内长下坡、长上坡等路况挑战。不是所有的人都能照着导航就能找到重庆的路，也不是所有的车都能扛得住如此复杂的路况，唯有领航G5EV，轻松应对。
除了动力强，领航G5EV自重还轻。在保证承载的前提下，领航G5EV底盘降重170kg。车轻了，就能合规多拉，一次拉更多的货，就能赚更多。此外，领航G5EV配装高强钢货厢，使得整车成本更低。多赚多省同步实现，领航G5EV深受用户信赖。
驾驶安全舒适 司机都爱开这个车
蒋总公司拥有２０多辆车，自领航G5EV提车回来，司机们都更倾向于开这个车。领航G5EV采用1880驾驶室，空间更宽更舒适。开车时车内噪音低，开久了也不会耳鸣，开车不再那么累。领航G5EV还配有ESC电子稳定控制系统，制动距离更短更安全，车辆稳定性更高，制动脚感更舒适。
领航G5EV采用旋钮式换挡，操控更加便捷。标配7寸TFT液晶屏仪表盘，常显示SOC、电池温度、平均电耗和续航里程等信息，并且有58个报警灯，4个界面，整车信息显示非常全面，出了故障会有文字显示，一目了然，方便快捷。
结语
“买了大半年了，没出过任何问题。”蒋总对领航G5EV十分放心。从事市内生鲜配送，电车是大趋势，在众多电车中，领航G5EV凭借能耗低、续航长、动力强、重量轻和驾驶舒适等优点脱颖而出，成为了蒋总的第一选择，也成为了众多用户心中的“标准答案”。
