技术零部件 无论是初涉行业的新用户，还是经验丰富的老用户，对康迈轮端知识的持续深化与更新都至关重要。我们总结了用户经常咨询的高频问题，并从五个板块对这些疑问进行系统梳理，为大家呈现了一篇详实且实用的轮端常见问题合集！
康迈轮端基础概况
正所谓：温故而知新，可以为师矣
轮端知识常学常新，成为资深达人指日可待！
1、康迈有挂车轮端吗？康迈有挂车轮端吗？
有美式P轴(轴头采用双大轴承)、N轴(轴头采用大小轴承)上的轮端产品。合作桥厂有：富华、中集奔腾、华劲、永力泰、开一、天驰、塞弗、瀚瑞森、优软等。
2、康迈有轻卡轮端吗？
有2.5T前轮和4T后轮产品，已小批量装车。
3、铝轮端国内应用情况？
目前，已小批量应用于挂车TN桥，牵引车铝轮端产品正在开发。
4、PreSet Plus®轮端和PreSet®轮端对比，进行了哪些改进？
Plus产品对内部组件进行优化，提升了轮端的性能，降低维保成本，而且质保周期更长。
①轴承优化：精度提升，凸度优化，轴承受力均匀，滚动阻力小；
②隔套优化：两端硬化处理；
③轴头螺母组件优化：优化/集成式设计，采用特殊涂层螺母，提升了对轴承的夹紧力。
5、PreSet®与PreSet Plus®的力矩标准是多少？
①PreSet®力矩标准是400牛米。
②PreSet Plus®前桥力矩标准400牛米，后桥、挂车桥700牛米。
6、康迈轮端正常工作温度是多少？
轮端温度受气温、路况、制动等因素影响。正常情况下，轮端的表面温度也可能到达80度甚至100度；如果测量的温度超过外界环境温度+66℃(如气温30度，30+66=96度)，即可判断为异常。
7、轮端的零件编号是多少？
①总成号可根据车型、桥型咨询服务站或经销商。
②康迈轮端上有铸造号，前轮端、非侧拉后轮端铸造号在法兰盘上，侧拉后轮端在“脖子”处。
8、在哪可以获取更多康迈轮端信息？
①请致电康迈售后：400-084-8898。
②浏览本站迈·Hub线上数字平台各板块获取信息。
9、在哪里可以购买PreSet®轮端的售后配件？
康迈销售PreSet®轮端类型的配件套件，请联系合作经销商咨询。
康迈轮端更换注意
在更换康迈轮端时，请务必遵循原厂指导
确保适配性、正确安装与安全检查
1、所有轮端都可以换成康迈轮端吗？
具体要看桥上的轴头尺寸(需符合康迈轴头规范)与制动器布置，相对而言采用美式挂车轴，其轮端与康迈轮端具有较强的互换性，轴头尺寸需经过康迈工程人员现场确认。
2、是否可以将双胎换成大单胎？
原则上可以，但是可能会引起轮端受力的变化，需经过康迈工程部核准。
3、驱动桥和挂车桥的改成大单胎，会对轮端的承载能力有影响吗？
需要看偏距和车轮中心线，详情可咨询康迈工程部。
4、康迈轮端是否可以采用内置式制动鼓？
不可以。外置式制动鼓在更换制动鼓/摩擦片等制动部件的时候不需要拆卸轮端，不会由于人为因素影响轮端性能，适合免维护轮端产品。
5、如何从PreSet®轮端中取出轴承隔套？
如果您愿意将轮端转换为传统的手动调整轴承间隙的轮端的话。隔套是用在PreSet®轮端的两个轴承内圈之间，通过给轴头螺母施加扭矩，将隔套夹紧在两个轴承内圈之间，达到精准控制轴承游隙的目的。
6、找不到PreSet®轮端的替换轴承，该怎么办？
①康迈的PreSet®和PreSet Plus®系列轮端使用特殊公差轴承，比行业标准轴承具有更严格的公差。
②除此之外，它们可与行业标准轴承临时互换。轴承可以在我们的保养手册背面列出的康迈轮端配件组件和轴承组件中找到。如果有必要，可以使用行业标准轴承外圈或内圈，但必须拆下轮端隔套通过手动调整轴承游隙。
康迈轮端维修须知
实时关注康迈轮端健康状态
及时发现并妥善处理问题
才是充分发挥免维护优势的关键
1、轮端运行温度非常高，应该担心吗?
①正常情况下康迈轮端的工作温度在70°C以下。如果测量温度高出外界环境温度66°C，可判断为异常高温。
②轮端高温可能由于轴承预紧力过大、轴承走外圈、润滑不良等原因造成，也有可能是制动系统问题引起的，比如制动间隙小、制动回位不良、驻车气室漏气等原因造成，还需到站进一步检查。此外，要确认车辆是否超载以及是否在频繁刹车后来测量的温度。
2、康迈轮端发热的原因?
推荐的测量方式是采用红外测温枪在距离轮端10-15mm处进行测量。一方面来自轮端系统自身，在售后维护时轴头螺母拧紧力矩过大而导致轴承预紧力过大，轮端旋转阻滞大；轮端内的润滑剂不足/过多，另外轴承出现损伤都会造成轮端发热。而最主要的原因可能来自制动系统且影响因素较多，比如制动间隙过小、制动凸轮轴回位慢、气室推杆不能回位、制动鼓失圆、频繁制动等等。面对轮端发热的现象，卡友需要及时去专业维修点检查、查找根本原因所在。
3、康迈轮端坏了需要换总成吗?
康迈轮端油封、轴承如果出现失效单独更换即可，需选用康迈原厂配件。轴承若出现严重的走外圆则需要更换轮端总成。
4、康迈轮端轴承走外圈的原因?
在超载、恶劣的路况下，轴承承载力超过设计极限，轮端轴承孔处发生变形，过盈量不足引起轴承外圈转动。
5、轮端轴承出现外圈旋转，是什么原因导致这个问题？
车轴超载是最常见的原因，恶劣路况也可能会导致这种情况发生，当轴承承载力超过设计极限，轮端轴承孔处发生变形，会出现走外圈。
6、无法维修PreSet®轮端中的单个部件，这是真的吗？
不是的。康迈轮端内部轴承、隔套、油封若失效，正常情况下均可单独更换。
康迈轮端养护注意
遵循清洁指南，定期进行专业养护
是维持康迈轮端卓越性能、延长使用寿命
确保行车安全的必要之举
1、是否必须保养轮端？何时和如何保养？
①康迈轮端正常是终身免维护的，但免维护不代表免检查，需定期检查润滑油状态。为避免代价高昂的停机和维修，并使您的轮端保持最佳性能，建议在不同时间间隔进行行程前检查、行程后检查、预防性维护和保养。
②前轮端可通过端盖透明视窗定期目视检查；后轮端在车辆更换主减齿轮油时，可通过轮端注油孔检查，只要润滑油无乳化、不含金属杂质，则无须更换润滑油。
2、在保养轮端时，是否必须更换PreSet®隔套？
①PreSet®隔套可重复使用，在正常使用中不会被压裂或变形。但是，如果在检查过程中发现损坏或磨损的，必须更换；
②隔套磨损看起来像是机加工表面边缘上的锋利金属环；
③请拨打400-084-8898与康迈售后联系，以获取替代品。
3、康迈轮端的质保范围和保障内容是什么？
康迈PreSet®轮端提供3年/50公里质保，PreSet Plus®轮端提供5年/100万公里质保，具体以主机公布为准。
康迈轮端如何辨别？
请广大卡友擦亮“火眼金睛”
确保使用康迈正品轮端
保障货运无忧，路途顺遂
1、真假轮端如何分辨？
①辨别小贴士：康迈售后目前没有单独销售康迈轮端机加件，市场上所有的机加件都是假货；
②康迈轮端的优越性能是由各个精密的零部件和康迈卓越的组装工艺协调造就的，假冒伪劣配件由于仿制厂家技术有限，为了节约成本采取劣质原材料，品质没有保障，替换原装康迈产品使用有很大风险，严重的在运行过程，同样会导致轮端失效，引发事故；
③康迈售后没有单独销售康迈轮端壳体，市场上所有的壳体都是假货，司机朋友们在选购的时候一定要擦亮眼睛。
2、铝制一定是康迈的轮端吗？
未必是，还有一些其他制造商也制造铝制轮端。
3、怎么辨别后桥轮端是普通油润滑还是康迈的?
最直接的办法是查看轮端本体上是否有ConMet标识和铸造号，也可通过注油塞大小、轮端止口是否悬空、轮端本体是否侧拉来辅助判断。
以上就是常见问题合集轮端篇的全部内容，下一篇我们将为大家总结端盖+油封方面的常遇问题，助您更科学、高效地维护与使用康迈轮端，敬请期待！
