整车新闻拉水果二十年，开超市五年，现年38岁的胡增杰如今已经是河北邯郸涉县的一名“公众人物”。他费尽心血所打造的“胡鲜生”超市每日人来人往，前来光顾的新老客户更是络绎不绝。
从一开始在街头摆摊卖水果，到后来的铁皮房贩卖蔬菜，再到如今运营中的民生超市，胡增杰这些年一步一个脚印。他凭借着吃苦耐劳的品性以及诚信的经营信条，走到了现在。
中国卡车网摄制组近期跟随胡增杰，拍摄了他一天的行程。在拍摄过程中，笔者一方面切实体会到了胡增杰工作的辛苦，另一方面也为他能够找到自动挡轻卡-奥铃玉兔Ⅲ这样的好帮手感到开心。
拉水果的好帮手
或许众人无法想象到胡增杰对于自动挡轻卡的渴求，一天往返邯郸市区与涉县之间，胡增杰每日跑高速与下道累计250公里左右。他每天早上5点钟起床去市场拉新鲜的蔬菜水果，随后前往自己的三家超市轮番卸货并完成上新。
每天忙完，胡增杰其实都已经疲惫不堪。他告诉记者，原来开手动挡的时候就很想要一辆自动挡轻卡，主要是为了舒服，自己原来开过奥铃的高栏油车，对福田奥铃本身就很信任，这次到经销商店里试驾了一次奥铃玉兔Ⅲ后，就购入了这台自动挡轻卡。
胡增杰表示：“自动挡不仅解放了我的左脚和右手，而且在跑高速时如果开启定速巡航，直接把我的右脚也给解放了，踩油门时换挡的顿挫感很低，总之比手动挡轻松太多。”
当然，除了自动挡货车的省劲省力，奥铃玉兔Ⅲ驾驶室内的布置同样让胡增杰非常满意。气囊座椅与腰托相搭配，让他开起来腰部没有那么累，更重要的是，他还可以在想要休憩时直接把座椅铺平，自己平躺在上面。
胡增杰说：“算是一个卧铺的功能，下午返回涉县卸完货之后，我一般会在上面躺一会儿玩玩手机，很方便而且很软和；自己年纪越来越大，早些年都不需要休息，现在不行了。”
胡增杰在笔者跟车的过程中不止一次对奥铃玉兔Ⅲ的细节设计赞不绝口。左上方的眼镜盒，内饰中更多的储物空间，手机充电装置，还有最让他点赞的手机支架。他直言，别看这个设计很小，但是真的非常贴心，我平时要和上游摊贩，还有下面的员工沟通，都是很急的电话，没有这个支架还得从口袋中掏手机，效率太低而且行车不安全。
每日起早贪黑的胡增杰如今一个月净利润在5万元左右，他在工作中需要做好领导的职责，也需要在家中给三个孩子做好榜样。或许是过惯了苦日子，胡增杰时至今日都还是那么精打细算，毫不夸张地说是“一分钱掰成两半花”。
一个不争的事实是，奥铃玉兔Ⅲ在运营成本上没有让胡增杰操心。他告诉记者，他用了一个月的时间去实验，原来自动挡的车真的不费油，相比之前的油车，甚至每个月还能剩下一部分加油钱。值得一提的是，奥铃玉兔Ⅲ的整车以及零部件的品质很有保证，特别是福康发动机和采埃孚变速箱更是让他放心。
他表示：“原先买的那台奥铃轻卡就选的福康发动机，现在已经跑了20多万公里，发动机没有出现过任何问题。这次自动挡的车还是选择的福康发动机，同时采埃孚变速箱是德国知名品质，大概率也不会存在什么问题。”
诚信经营是根本
在一天的拍摄过程中，胡增杰不止一次和笔者谈起了自己的经营之道。简单来说就是诚信二字。这两个字说起来容易，做起来难，特别是在水果运输这个行业中。
他表示：“很多水果的外包装都有颜色，这本身就具有很强的迷惑性，客人很多时候会稀里糊涂上当，还有很多水果包装打开后外面一层是好的，里面一层却是坏的。我干了二十年，都不能说完全摸清了里面的门道，更何况是很多客人。总之，不要去骗人，如果货确实是好的，就卖高一点价格，否则你卖高了客人早晚会知道，慢慢他们就会离你远去，决不能够缺斤少两，人心都是肉长的。”
他还补充道：“疫情时候，很多人阳了，我们送货都几乎是平成本送的，疫情过后超市的生意就特别好，客户心里都有一杆秤。”
结束语：
靠着诚信经营，胡增杰水果超市的生意愈发红火，回头客也越来越多。与此同时，他也和笔者吐槽，说今年生意没有往年好，客户的消费水平在慢慢下降。
无论客户消费水平如何变化，有一辆既省心、又省力的奥铃玉兔Ⅲ，对于胡增杰来说都是一件无比幸福的事。正如他在采访结束时所言，用这辆奥铃玉兔III拉水果，很划算。
