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搭载ZD30动力更强劲 东风凯普特K6-S车型成轻卡市场新宠儿

东风轻型车 2017-05-27 00:00:00

众所周知,东风凯普特是国内主流高端轻卡的先进代表,而ZD30发动机则是传承NISSAN技术的实力之作,它们可谓是各自领域的佼佼者。那么,当这二者联合起来,又会擦出什么样火花呢?

东风凯普特

近期,金华地区给出了答案。搭载ZD30发动机的东风凯普特K6-S车型,自在金华地区推出以来,便迅速成为了当地轻卡市场上受关注度最高、最受欢迎的“明星”车型。

在东风轻型车授权经销商——金华市东升汽车销售有限公司,东风凯普特K6-S车型的销售情况十分火爆,抢购狂潮接连不断。“基本上刚到一批车,就立马被客户们抢购走了,没办法我们只好不断向厂里申请加大发货量,才能满足客户的需求,客户们对于东风凯普特和ZD30发动机非常认可,好车大家都在抢着买!”金华东升销售经理孙珺介绍。

东风凯普特

陈贤君就是属于当地最早“吃螃蟹”的人之一,在刚刚上市之初,就购买了一辆东风凯普特K6-S车型。32岁的他是金华人,在当地从事小商品运输的生意,虽然从事这一行时间不是很长,仅有6年左右,但是陈贤君对车辆的选择有自己的心得。“选车最重要的是看发动机,因为发动机是心脏,对整个车辆的性能都有决定性的影响。我对ZD30发动机研究了很久,源自日产,动力性和节油性都不错。”经过几个月的运营,陈贤君对自己当初的选择非常满意,车辆的动力性、节油以及静音都非常好,“给这款车一个大大的赞”。

东风凯普特K6-S搭载的ZD30发动机

东风凯普特K6-S搭载的ZD30发动机,国五排放标准,最大功率可达130KW,最大扭矩295N·m,可以保证车辆的动力性要求;同时源于NISSAN技术,在研发、采购、生产、运输等全价值链执行日产统一标准及模式,体积更小,动力更强;采用正时静音链技术、进口扭振减震器,大幅降低发动机噪音;轻量化设计,有效减重65KG,提高燃油经济性,曾连续三届获得中国国际卡车大赛唯一“最节油发动机奖”。同时,这款发动机还拥有4年/150万公里的售后服务保障政策,受到广大卡车兄弟的一致青睐。

东风凯普特k6-S车型的厢式车容积达15个方,货厢更大,远超市场同类产品,是城市物流运输的首选车型。如此给力的良心配置,结合不到10万元的心动售价,让这款车型拥有超高的性价比。

ZD30发动机

和陈贤君同样看中东风凯普特K6-S车型的卡车兄弟还有来自金华的成金弟师傅,拥有一个小型塑料加工厂,他在4月份一次购入了两辆东风凯普特K6-S。一个多月时间的连续高强度使用下来,让成金弟对这款车型非常满意,逢人便夸好。

成金弟(右)对东风凯普特K6-S很满意

“我的这两辆车,买回来后基本就没休息过,由两个司机换着开。司机们的反馈很不错,说车子挺有劲,开着也很舒服,主要是货厢比较大,一次能拉一百件产品,比我以前的车能多装近10件,确实很不错!”成金弟在竖起大拇指的同时,赞叹道。

据了解,搭载ZD30发动机的东风凯普特K6自从上市以来,不仅仅在金华,还在全国各个地区都受到了广大卡车兄弟的欢迎,真正成为了一款明星车型。


标签: 轻卡东风宠儿
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