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邓禄普卡车驱动轴专用轮胎重磅上市

中国轮胎商务网 2017-05-22 00:00:00

近期,著名轮胎品牌邓禄普推出两款新品——驱动轴定载卡车专用轮胎SP835、SP833,在提升轮胎使用寿命、高速操控及抓地制动性能方面作出突破性贡献。

随着国内卡客车保有量不断增加,担负着长途运载重任的卡车轮胎愈发受到市场重视。邓禄普根据消费需求进一步深耕中国卡车市场,领衔研发性能卓越的轮胎产品,有力确保轮胎的“强韧有余、安全有道”,为中长途定载卡车行驶保驾护航。

完善产品线 打造卓越品质

邓禄普秉承“向前路,不停步”的精神不惧挑战、创新发展,积极应对市场变化,在2017年着重完善卡客车轮胎产品线,推出满足中长途卡车性能需求的产品,强化轮胎的安全性和耐久性。

据悉,驱动轴专用轮胎SP835发布规格尺寸为12R22.5。该产品在使用寿命方面进行了优化,适用于一般铺装路及高速公路的中长途定载卡车,尤其适合以行驶铺装道路为主、关注车辆驱动力的用户。

SP835具有优异驱动力,通过全新设计的胎面花纹配方,可有效提升耐偏磨性能;合理优化花纹块分布结构,减少节距数而加大花纹块、加大横向沟槽角度、提升胎肩沟槽中连接棒的高度,从而提供强劲的驱动力。

SP835轮胎花纹

另一款新品SP833,主要针对高速公路行驶为主的中长途定载卡车,同样为驱动轴专用产品,发布规格尺寸为12R22.5。与其他产品相比,SP833轮胎花纹块分布更加紧凑,采用了耐磨性胎面配方,专为关注轮胎使用寿命的用户全新开发。

耐磨性突出的SP833轮胎,不但通过强化胎肩花纹块来提升高速行驶的稳定性,还通过优化胎面花纹设计来增加接地面积,提升耐磨性能、制动性能及操纵性能,并在湿滑路面上也能提供良好的抓地力。

SP833轮胎花纹

运用尖端技术 强化轮胎性能

针对国内的道路特征及车辆的具体行驶条件,SP835、SP833轮胎均采用了4D NANO DESIGN技术开发的新胎面橡胶配方以减少橡胶发热量,提高耐磨性能和耐啃伤性能,其中SP835轮胎采用了丁苯橡胶(SBR)来提升胎面的耐啃伤性能。

平衡兼顾轮胎的抓地力、耐磨性和低油耗三大性能,一直是邓禄普轮胎的研发目标。目前,邓禄普采用了先进的4D NANO DESIGN技术,全方位综合分析橡胶的构造与运动形态,使原材料的开发精度和效率实现了质的飞跃,开发出全新胎面橡胶配方,增加与聚合物链接,降低发热量,进而提升耐磨性,强化花纹刚性,减少胎面啃伤等现象。

采用全新结构 为长途行驶保驾护航

在轮胎结构方面,两款轮胎均采用全新胎体结构,确保充气前后的胎体稳定性,抑制行驶过程中的变形量,提升耐偏磨性能。针对高速道路的特殊使用条件,两款产品强化了胎肩、胎圈部位的构造,全新内面胶配方,有效提升轮胎的耐久性和高速操控稳定性,大力确保车辆行驶安全。

一直以来,邓禄普轮胎坚持以消费需求为导向,紧跟乘用车、卡客车市场发展,提供安全可信的产品。此次重磅推出的SP835、SP833轮胎,进一步彰显了邓禄普领衔卡客车轮胎市场发展的先进实力。我们相信,未来邓禄普轮胎通过技术革新将提供更多性能优异的轮胎产品,持续打造引领轮胎行业发展的卓越品牌。


标签: 邓禄普重磅卡车
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