整车新闻世界上有句老话，不想成为将军的士兵不是好士兵。这句话也适用于当今的商用车市场。现在，不仅乘用车行业，其他行业的企业也在积极进入商用车市场，竞争非常激烈。在这样的竞争环境中，商用车市场变得相当混乱。
2024年7月31日，成功汽车在山西长治举行了“成功汽车共创会”，全面展示了成功集团的产业布局和成功汽车多年的造车经验，并发布了“超级创富计划”。该计划为用户准备了一个超级福利，即每周送出7辆微型货车，为期一年。
成功汽车的官方新闻表示，此举是为了实践“助力国民创业致富，与用户共赴成功”的品牌使命和愿景。尽管成功汽车不是商用车行业的传统资深“老兵”，而是从山西的煤炭贸易起步，自2009年起跨界进入商用车市场。虽然它在制造商用车方面有15年的历史，但实事求是地说，它在行业中的影响力并不特别强。
但这并不影响成功汽车今年对商用车市场的猛烈进攻。在共创大会上发布的每天送出一辆微型货车，为期一年的超级福利，开创了行业的先例。
成功汽车能否在未来的商用车市场取得巨大成功，真正实现其“成功”，并成为帮助国家创造财富的“英雄”？让我们来分析。
首先，成功汽车的造车实力不容小觑，它不需要依赖其他企业进行代工。目前，在商用车行业表现出色的主机厂都拥有生产资质、生产基地和可靠的供应链。成功汽车在山西长治和贵州遵义拥有两大生产基地，能够实现商用车和乘用车的全链路生产制造。长治汽车制造厂拥有年产30万辆的设计产能，一期投产12万辆；贵州汽车制造厂拥有独立的整车生产资质，年产能为20万辆。这使得成功汽车无需担心未来的产能扩张，也不需要使用其他企业的代工生产，同时也节省了生产成本。
其次，成功汽车在新能源领域的储备也非常充足。尽管传统燃油车市场仍有一席之地，但不发展新能源车就很难在商用车市场取得重大突破。成功汽车同时发展传统燃油车和新能源车，这种双管齐下的策略取得了良好的效果。目前，成功汽车的商用车产品包括传统燃油车、甲醇车、压缩天然气车、纯电动物流车等，广泛应用于城市物流和城乡物流市场。
在新能源商用车市场，成功汽车已经展现出强大的竞争力。它掌握了“三电”核心开发技术，拥有完全自主知识产权的整车控制器、电机控制器、电池集成开发技术，并拥有130项授权专利和6项著作权。此外，成功汽车还在积极探索新技术的研发，包括整车控制系统、氢燃料电池平台以及动力电池管理系统等多个研究项目。
成功汽车的品牌定位是“国民创富车”，其使命和愿景是“助力国民创业致富，与用户共赴成功”，强调自己是一家“用户企业”。成功汽车在产品方面是如何做到为国为民的呢？它结合市场环境和使用场景定制产品，全面展示产品布局和造车实力，强调品牌在提升用户体验、帮助用户创业致富方面的独特优势。
例如，成功汽车专注于城乡物流车辆的升级和创新，推出了一系列以动物命名的产品，如斑马、羚羊、骆驼等，为用户提供高效环保的物流解决方案。目前，成功汽车已推出33款车型，为国内外不同客户提供定制化产品。其中22款车型主要供应国内市场，结合本土特色和实际使用环境进行优化设计；另外11款车型面向海外市场，充分考虑海外用户的独特需求和偏好，努力为全球客户提供卓越的商用车体验。
以成功斑马产品为例，它是成功汽车为满足特定市场需求开发的高品质重型微型货车，适用于物流运输、日常通勤等多种场景，具有更高的运输效率、更低的油耗和更好的驾驶体验。此外，成功斑马还扩展了多种城际物流车型，如翼展车、冷藏运输车、箱式货车、双排货车、仓库栅栏车等，以适应用户的不同需求。
成功汽车背后的金主是山西成功投资集团有限公司，成立于1998年，是一家多元化的综合性民营企业，涉及煤炭开采、运输、汽车发动机和整车制造、通用航空服务、房地产、石化等多个行业。该集团拥有7座现代化煤矿，煤炭产能510万吨，家底实力绝对雄厚。
成功汽车在研发方面的投入也非常大，与多家国内知名大学建立了合作关系，开展纯电动汽车研发、动力电池安全系统研发等多个研发项目。此外，还与中南大学合作，建立了成功汽车博士工作站，并在山西省建立了博士后创新实践基地。2023年，成功汽车的研发投入达到7000多万元，拥有102项各类授权专利和5项软件著作权。
尽管成功汽车在商用车市场面临竞争对手的挑战，但这也将考验其毅力和努力，并让行业见证其创造财富的潜力和实力。
