整车新闻面对无需维护的康迈轮端，无论是刚上路的新手还是经验丰富的老司机，他们心中都有一个疑问：“难道真的只要拆下轮胎，涂上润滑油就足够了，不需要其他维护吗？”现在，让我们来听听驾驶江淮K7的胡师傅怎么说。胡师傅告诉我们，他使用康迈轮端，已经跑了80万公里，而且一分钱的维护费都没花。
今年55岁的胡师傅，自1997年踏入货运行业，至今已经快28年了。和许多司机一样，他过去常常定期给车轮涂润滑油。但近年来，由于运费不景气，他不得不想办法降低养车成本，特别是每5万公里就要做的车轮维护，这成了他节省开支的重要部分。
五年前，胡师傅购入了江淮K7，并决定在前轴上安装康迈轮端。他想试试看，如果康迈轮端真的能够实现数十万公里的免维护，那将能省下一大笔钱。
现在，胡师傅的江淮K7已经跑了80万公里，他几乎每四到五天就会从河北跑到江苏。康迈轮端的可视化设计，帮助他保持了高效的运输节奏。
与那些不能直接观察到润滑脂状态的轮端不同，康迈轮端拥有前轴轮端的视觉观察窗口，可以随时检查润滑油的油位和油质。只要油量足够且油质正常，就无需更换或维护，这样既避免了安全隐患，也让胡师傅能够更专注于驾驶。
康迈轮端通过延长换油周期，减少了司机们定期去维修站的次数，降低了车辆的维护成本，减少了运输时间的损失，提高了车辆的出勤率。胡师傅表示：“康迈轮端真的很让人省心，不用维护，太省钱了。”
康迈轮端采用油润滑和预调整技术，大幅降低了轮端的摩擦扭矩，减少了65%的轮端摩擦损耗，显著降低了整车的运行油耗。胡师傅说：“现在油价这么高，多亏了康迈轮端，我的车开起来很舒服，百公里油耗才30升，既省油又经济。”
油润滑技术不仅可以润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲，还能让轴承工作更加稳定，整体效果更佳。而且，康迈轮端经过精心设计和验证，寿命超过160万公里，满足了车辆整个使用周期的需求。胡师傅赞叹道：“使用康迈轮端，无需担心维护问题，我跑了80万公里，一分钱的轮端维护费都没花！”可以说，康迈轮端是所有司机都希望拥有的省钱好帮手。
在当前竞争激烈的货运行业中，胡师傅已经驾驶江淮K7行驶了80万公里。他深刻体会到了康迈轮端带来的安心和经济效益。无需经历繁琐且成本高昂的轮端维护，康迈轮端的可视化、长效维护、省钱、可靠和高效的特性，真正让他实现了“跑了80万公里，没有在轮端维护上花一分钱”的目标。无忧无虑，收益更多，康迈轮端是司机们的不二之选。
