阿尔伯塔省政府调整了一级体验和等效计划的资格条件,允许那些持有或曾持有CE类驾照的乌克兰撤离者,能够更快更经济地获得阿尔伯塔省的一级驾照。
根据政府发布的新闻稿,该省目前大约缺少4000名卡车司机,这一缺口在过去几年中一直是供应链问题的根源。
'让有卡车驾驶经验的乌克兰撤离者加入到商业驾驶行业,对双方都有好处。这不仅有助于缓解司机短缺的问题,也能为那些在过去两年半中经历了许多挑战的乌克兰撤离者提供支持,'交通和经济走廊部长Devin Dreeshen表示。
交通和经济走廊部门还将扩大'重返工作岗位'(DBTW)补助金的申请条件,以涵盖乌克兰撤离者。作为2025-26年新学习路径实施的一部分,阿尔伯塔交通和经济走廊部门将监控驾驶员的能力,以便考虑将一级驾照的认可范围扩展到其他国家,进一步缓解阿尔伯塔省的卡车司机短缺问题。
新闻稿还指出,在大多数情况下,乌克兰的驾照标准要么符合要么超过了阿尔伯塔省的标准,特别是在驾驶员培训要求上。
在过去10年内拥有五年或以上相关经验的乌克兰司机,有资格免除强制性入门级培训(MELT)计划。而那些拥有两年至五年驾驶经验的乌克兰司机,则需要参加包含40小时培训的一级体验和等效计划。
'为乌克兰撤离者中的商用卡车司机提供加速培训,将有助于缓解全省范围内的司机短缺问题,'阿尔伯塔汽车运输协会主席Tim Bennett说。'这些经验丰富的商业司机几乎在与加拿大相同的条件下工作过,是接手驾驶工作、保持阿尔伯塔省供应链运转的自然人选。AMTA对阿尔伯塔省政府采取的这一既高效又安全的政策表示赞赏。'
无论选择哪条路径,合格的候选人都必须完成一级驾驶知识测试和道路测试,进行视力检查,提交驾驶员健康评估,并完成空气制动器培训。
一级体验和等效计划旨在为有经验的司机减少获得一级驾照所需的时间和成本。该计划需要40小时完成,费用最高可达4000美元,而MELT计划则需要113小时,费用最高可达10000美元。