大运风驰DYQ3310D6FF自卸车-350马力8X4工程运输重卡

在工程运输领域，一款性能卓越的卡车是提高效率和降低成本的关键。大运风驰DYQ3310D6FF自卸车以其350马力的强大动力和8X4的驱动形式，成为工程运输中的佼佼者。这款重卡不仅拥有符合国六排放标准的环保特性，更以其出色的操控性和稳定性，赢得了市场的青睐。

公告型号DYQ3310D6FF的大运风驰自卸车，搭载了潍柴WP8.350E61发动机，这款直列六缸、水冷、四冲程的高压共轨发动机，配备了增压中冷和EGR技术，不仅提供了强劲的动力输出，还保证了燃油的经济性。发动机的最大马力达到350，最大输出功率为257kW，而最大扭矩则高达1400N·m，转速范围在1200-1600rpm，确保了车辆在各种工况下都能有出色的表现。

变速箱方面，法士特10JSD160B提供了10个前进档和2个倒档，使得换挡更加平顺，同时也适应了重载运输的需求。后桥速比为5.286，这一设计使得车辆在低速时能够提供更大的扭矩，非常适合爬坡和重载起步，特别是在复杂的工程运输环境中。

车辆的尺寸设计也充分考虑了工程运输的需求，车身长度为9.64米，宽度为2.55米，高度为3.5米，这样的尺寸不仅保证了车辆的通过性，也提供了足够的稳定性。整车重量为12.8吨，额定载重为18.07吨，总质量达到31吨，这样的吨位级别使得车辆能够承载大量的货物，满足工程运输的重载需求。

在操控配置上，大运风驰自卸车配备了ABS防抱死系统，这一配置大大提高了车辆的安全性，尤其是在紧急制动时。轮胎规格为11R22.5 18PR，这种规格的轮胎不仅耐磨，而且适合长时间和重载条件下的行驶。

货箱的设计同样体现了工程运输的特点，长度为6.8米，宽度为2.35米，高度为1.5米，自卸式的设计使得卸载货物更加方便快捷，提高了工作效率。

底盘方面，车架尺寸为（940-860）×280×（8+6）mm，前桥采用双153加宽桥/5t，后桥则为双457标准桥/13t，这样的设计不仅提高了车辆的承载能力，也保证了车辆的稳定性和耐用性。

总的来说，大运风驰DYQ3310D6FF自卸车以其强大的动力系统、稳定的操控性能和高效的运输能力，成为了工程运输领域的优选。无论是崎岖的山路还是泥泞的工地，这款重卡都能展现出卓越的性能，是工程运输中不可或缺的好帮手。