Geotab的新研究数据显示,电动汽车的电池寿命可能超过20年,在大多数情况下,电池的使用寿命比它们所驱动的车辆还要长。
Geotab指出,得益于近期的技术进步,电池组每年的退化率仅为1.8%,并且过去五年电池健康度平均提升了22%。
这项分析涵盖了近5000辆商用和私人电动汽车,累积了近150万天的远程信息处理数据。Geotab在2019年进行的类似分析显示,电池退化率是每年2.3%。
“鉴于电池健康状况的持续改善,最新电动汽车的电池寿命将轻松超过车辆的使用寿命,并且很可能不需要更换,”Geotab负责英国和爱尔兰业务的副总裁David Savage表示。
“然而,电池的可靠性仍然是人们质疑电动汽车的一个焦点。我们希望我们的数据能够最终消除这些误解。实际上,电池健康度下降1.8%不太可能对大多数驾驶员的日常使用产生显著影响,而且随着新电动汽车模型的推出和电池技术的改进,这个数字还将进一步降低。消费者应该相信,许多现有的电动汽车在替代轻型、中型和重型燃油车辆方面,既合适又经济。”
Geotab研究的一个意外发现是,高使用率的电动汽车并没有显示出比其他车辆更高的电池退化率。Geotab认为,这对车队运营商来说是个好消息,因为电动汽车的使用频率越高,其性价比就越高。