宇通重卡推出600度牵引车 开启新能源重卡长续航新时代

2024年9月23日，宇通重卡推出了一款新的长续航产品——600度牵引车。这款产品是为中长距离运输设计的，并且创下了新的行业行驶里程记录。

今年，大电池容量的新能源重卡因其能行驶更远、载重更多、效率更高而越来越受到市场的欢迎。

与需要频繁充电的小容量电动重卡相比，大容量车型能显著提升运输效率，随着运输需求的增长，它们更适合长途运输。

宇通重卡今年推出了几款长续航产品，包括400度底置充电牵引车，凭借其出色的续航能力、低能耗和高效率赢得了市场的认可。

现在，随着600度牵引车的正式亮相，宇通重卡的产品线再次升级，为纯电动重卡在中长途运输领域开启了新篇章。

普遍存在一个误解，认为增加电池数量就能提升纯电动牵引车的续航里程。

但这种做法会增加成本，而且续航里程的提升并不如预期那样明显。

这是因为电池重量和行驶里程之间存在矛盾：当电池重量达到一定水平后，继续增加电池数量反而会降低续航里程。

宇通重卡通过技术创新，尤其是在“三电系统”上的突破，提升了车辆的续航里程。

他们推出的400度底置充电牵引车通过整车轻量化设计和三电技术的全面升级，实现了比行业平均水平低10%的能耗，并达到了与422度电相当的行驶里程。

新推出的600度牵引车是在400度底置充电牵引车的基础上，采用了宁德时代重卡BC5电池进行开发的。

宇通重卡在产品开发上始终坚持以客户价值为导向。

通过市场调研和与客户的共同创造，他们推出了600度牵引车，为客户提供了更长的续航里程、更高的安全性、更长的使用寿命和更智能的产品。

这不仅提升了运营效率，还大幅降低了运输成本。

宇通600度牵引车一推出就受到了客户的好评，并在下线后立即获得了订单。

现场还举行了首批600度牵引车的交付仪式。

广西贺州市国鑫运输有限公司的总经理，作为首批订单客户，表示宇通重卡在技术性能、经济性和可靠性方面表现出色。

他们测试的422度电牵引车每公里电耗仅为1.14度，比其他品牌的1.3-1.4度每公里更为经济。

随着宇通重卡600度牵引车的正式推出，纯电动重卡的续航里程得到了进一步提升，为行业开启了长途运输的新时代。

2024年9月25日，宇通600度牵引车将正式上市，并举行一场真实场景下的续航里程挑战活动。