随着今年第二季度新增了13,600个工作岗位,货运和物流行业的劳动力市场紧张状况有所缓解。
运输卡车司机的职位增长微不足道,仅比2023年第二季度增加了0.1%,即增加了200名司机,这是根据货运人力资源加拿大(THRC)的最新劳动力市场快照信息得出的。
“最新的报告显示,我们的行业在2024年第二季度增加了13,600个工作岗位,主要是非运输卡车司机的职位,”货运人力资源加拿大(THRC)的首席项目官Craig Faucette在一份声明中说。“我们预计,未来招聘和培训新员工进入非司机职位的需求将会增加。”
报告显示,与2023年第二季度相比,2024年第二季度货运和物流行业的就业人数增长了1.8%。
在2024年第二季度,快递和快递服务司机的就业人数增加了10,400人,比2023年第二季度增长了11%,同时发货人和收货人的就业人数增加了4,300人,比2023年第二季度增长了4.4%。
经理和主管的就业人数增长了13%,一般行政人员增长了17%,会计和人力资源职位增长了19%,这一增长是从2023年第二季度到2024年第二季度。
与去年同期相比,一些行业的就业人数有所下降,包括调度员(下降了31%)和物料处理员(下降了19%)。
2023年劳动力总供应量(包括就业和失业工人)稳步增长,并持续到2024年。2024年第二季度,该行业的劳动力供应量略高于801,000名工人,比上一季度减少了6,000名工人,但比2023年第二季度增长了2.8%,即增加了21,800名工人。
在今年第一季度的激增之后,第二季度的活跃求职者数量仍然比2023年第二季度高出近25%。在寻求就业的人数增长最多的职业中,发货人和收货人增加了5,100人,物料处理员增加了1,600人。
根据货运人力资源加拿大2023年的雇主调查,40%的货运和物流行业雇主预计,招聘和培训非司机职业的工人将继续面临非常大的挑战。