整车新闻2024年，国内新能源重卡市场迎来了爆炸性增长，仅半年时间销量就超过了去年全年。这一现象的背后，是政策的引导和物流车队用车观念的转变。贺州鑫美运输有限公司的负责人贺园园分享了他们的成功经验，公司在运价低迷的情况下，通过引入宇通重卡，实现了显著的经济效益，并满足了车队的续航需求。
贺州鑫美运输有限公司成立于2014年，经过十年的发展，已经拥有超过100种运输车辆。公司的增长得益于管理层的远见和不断的探索。在选择新能源重卡时，公司采取了试用的方法，并通过实际运营的比较，最终选择了宇通重卡。贺园园回忆说，宇通重卡在电耗、运输量和趟次上都达到了一个非常理想的技术状态。
降低成本和提高效率是车队发展的核心追求。鑫美运输通过试用发现，400度电的宇通重卡比其它品牌422度电的车型续航更优。因此，公司决定引入宇通重卡。更令人惊喜的是，宇通重卡推出了更大电量的车型，528度电的宇通重卡完全可以满足省内运输需求，甚至单趟还能剩余20%的电量。
鑫美运输的司机刘掇表示，宇通的大电量重卡不仅轻松满足车队的续航要求，驾驶体验也非常舒适。自动挡驾驶模式、宽敞的卧铺和驾驶空间、充足的视野等优点，都让运输工作变得更加轻松舒适。
贺州市是中国最大的重钙粉生产基地之一，鑫美运输主要从事碳酸钙运输。公司根据不同的运输路线需求，选择了不同电量的宇通重卡。528度电的车型用于省内运输，600度电的车型则用于运往珠三角地区。由于夜间充电价格更低，选择大电量宇通重卡为公司省下了不少充电费和停车费，同时也提高了车队的出勤率。
贺园园指出，换上宇通重卡后，每趟行程的利润比传统油车、气车减少了1000元，这相当于车队的净利润。这不仅提升了公司的利润能力，也让公司在接单时更加灵活。此外，宇通车辆的产品质量和售后服务也非常令人放心。
在感受到宇通重卡大电量车型的实力后，鑫美运输决定进行大批量采购和置换，并成为宇通重卡的超级合作伙伴。未来，双方将强强联合，共创美好未来。经过半年的多品牌试用和对比，鑫美运输最终找到了最适合自己的运输车型——大电量的宇通重卡。在实际运营中，宇通新能源重卡的许多优势也得到了证实。
