整车新闻俗话说，“真金不怕火炼”，卡车行业也是如此。陕西铜川的朱敬伟师傅就坚信这一点，他相信“实践出真知”。在买卡车前，他总是亲自试跑几条常走的路线，通过实际数据和卡车性能的匹配来挑选最合适的。作为中国重汽品牌的忠实拥趸，朱师傅最近又添置了一批豪沃MAX 530马力的燃气卡车作为新的运输工具。
朱师傅的物流公司主要运送煤炭和熟料，路线多是从铜川到榆林或延安。这些地方地形复杂，沟壑纵横，地势起伏较大，给卡车运输带来了不小的挑战。他经常跑的路线大约1000公里，主要是高速公路，有很多上坡路。530马力的卡车非常适合这种路况，动力强劲。
中国重汽豪沃MAX 530配备了一台潍柴WP15NG发动机，排量14.6升，530马力，最大扭矩2500牛米，能在950-1350转/分钟时输出最大扭矩。这款车非常适合朱师傅车队的日常运输需求，无论是重载还是恶劣路况，都能轻松应对。
朱师傅提到，豪沃MAX 530在同类车型中的燃气消耗相对较低，百公里综合燃气消耗仅为28.5公斤。在购车前，他们会进行测试和配置，发现豪沃MAX 530在燃气经济性方面有明显优势。朱师傅在购车前一年就开始了各种实际测试，用一辆车跑了六趟，不断调整参数，努力降低速比，整个车队都采用了大马力、小速比的配置，平均速比约为2.571。
朱师傅强调，节省燃气不仅取决于车辆性能，还与驾驶方式和司机习惯密切相关。他们会评估司机的燃气消耗，仔细计算成本，公司有100多辆车，每辆车节省一点，一年下来就能省下一大笔钱。朱师傅在培训司机时也非常注重驾驶习惯，帮助他们养成正确的驾驶方式。
朱师傅的运输公司早在15年前就开始使用燃气卡车，因为提前计算了成本，发现燃气卡车的优势很明显。他偶然看到中国重汽的卡车，觉得这是一个值得信赖的大品牌，于是向领导提交了采购报告，没想到这一用就是十年。现在，朱师傅的车队有130多辆车，全部是中国重汽的产品。今年6月，他们又购入了30多辆豪沃MAX 530燃气车，7月份已经投入使用。
朱师傅从16岁起就与车辆打交道，并从事过维修工作，后来加入了物流公司。他凭借丰富的知识积累，对卡车的性能和匹配度非常挑剔。但他对中国重汽的卡车非常忠诚，认为这些卡车经过层层筛选，与他形成了“双向选择”。在购买卡车时，朱师傅还考虑到了司机的驾驶舒适性。他认为驾驶员是运输过程中最关键的部分，因此必须提供良好的车辆和安全保障。
朱师傅对豪沃MAX 530燃气车的赞美之情溢于言表，他认为它在国产车中是一个非常具有成本效益的型号。在他的职业生涯中，卡车已经成为他生活中不可或缺的一部分，中国重汽是他十年来的老朋友。对于豪沃MAX 530燃气车来说，像朱师傅这样的用户群体的赞誉，也是它的荣耀。
