整车新闻中国重汽集团有限公司，通常被称为中国重汽，是中国重型卡车行业的领导者。它的前身济南汽车制造厂成立于1958年。1960年，该厂成功制造了中国首台重型卡车——黄河牌JN150型8吨重卡，这标志着中国重型汽车工业的诞生。1983年，为了改变中国汽车行业缺少重型车辆的状况，中国重汽作为中央直属企业成立。经过多年的发展，中国重汽已经成为国内重型卡车行业的龙头企业，拥有丰富的产品线和强大的研发实力。
2000年，中国重汽进行了重组，主体部分由山东省政府管理。2001年1月18日，新的中国重汽集团成立，成为省级重点国有独资企业。公司注册资本976.58百万人民币，实收资本996.58百万人民币。到2011年底，中国重汽的年产量已经非常可观，年产150,000辆车、130,000台发动机、140,000个变速箱、340,000根车轴和33,000辆改装车辆。
中国重汽始终坚持自主创新，实施技术领先战略，并通过拥有自主知识产权来构建企业的核心竞争力。它在中国汽车行业中拥有最多的专利。中国重汽技术发展中心是全国首批国家级企业技术中心之一，具备全面的R&D和测试能力。2009年，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式成立，这标志着中国重汽在中国重型汽车行业的技术研发、应用示范、成果推广和技术服务体系中扮演着重要角色。
中国重汽主要生产多种类型的重型卡车、特种车、巴士、专用车、改装车、专用校车、发动机及其发电机组、汽车零部件和专用底盘。其整车制造企业包括济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司和济宁商用车公司。发动机制造商包括济南动力有限公司和杭州发动机公司。车桥制造商包括济南桥箱公司。变速箱制造商包括济南变速箱部和大同齿轮公司。中国重汽已经建立了包括Sinotruk（SITRAK）、HOWO、Steyr、黄河、Haohan、Royal King、Foke和Weike在内的多个品牌，涵盖了2000多个型号的重型卡车、中型卡车、轻型卡车、矿用自卸车、特种车和巴士，成为中国卡车行业中驱动形式和功率覆盖最全面的企业之一。
在发动机制造方面，中国重汽生产了国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，以及国际先进水平的MC11、MC13、MC05、MC07欧II至欧V排放标准的发动机，功率范围从140到560马力。此外，中国重汽还生产了世界级的单级减速桥、轮边减速桥和16.5至22.5英寸的盘式制动器，以及一系列单中间轴带同步器的变速器、双中间轴变速器、10、12、16速自动手动变速器（AMT）等重要组件，构成了由世界级发动机、拉式离合器、变速器和驱动桥组成的黄金动力产业链。
中国重汽还拥有先进的生产线，包括3条自动化车身冲压线、8条驾驶室焊接线、12条驾驶室喷漆线和9条整车装配线，其设备达到了国际先进水平。凭借其在重型卡车行业的技术和市场领导地位，中国重汽的产品在国内外市场都有销售，并出口到全球90多个国家，被国家发展和改革委员会以及商务部指定为国家汽车整车出口基地。该企业还先后获得了多项荣誉，包括全国先进基层党组织、中国名牌产品、中国杰出创新企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等。2011年，中国重汽被评为全国文明单位。
中国重汽的“十二五”发展规划目标是建立一个百万辆级的商用车能力企业。到“十二五”规划期末，重型卡车的技术质量能力将达到世界先进水平，其他产品将创造国内一流水平；主要产品线将扩展到以重型卡车行业为主导的全系列商用车，包括中型、轻型、乘用车和特种车辆，努力进入财富全球500强。
