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分分钟带你看透锡柴如何实现4万公里换油周期

中国卡车网 2017-06-20 00:00:00

啥?你的轻卡还是1万公里换1次机油呢?赶紧换了吧,锡柴康威长换油产品已经升级到最多4万公里换1次机油了,平均下来也就是一年才换一次油,是不是省心又省钱呢。

锡柴长换油产品

那么对于技术宅来说,问题来了,保养里程从1万公里升级到4万公里,锡柴咋做到的呢?

据小编多方打听得知,为实现长换油技术,锡柴康威产品进行了一系列的升级。

发动机结构变了。据锡柴技术负责人介绍,康威长换油产品采用了全新的机体结构,新款产品增加了机油冷却器换热水腔的长度,并对水腔机冷器进水管路进行优化。同时发动机机油冷却器翅片数和尺寸也做了相应优化,大幅延长了机油的使用寿命。

康威发动机

变化最大的要数油底壳。小编了解到,康威长换油发动机的油底壳尺寸由原来的6.5L加大到9L,加大了机油注入量,加注量由原来的6L加大到8L(仅油底壳,不包含机油滤0.5L),从而实现了更长的机油换油周期。

油品也是升级的要点。康威4DW国五长换油产品采用的是锡柴指定的CJ-4牌号及以上机油,发动机热试出厂并加注锡柴原装机油,拥有低灰性、倾点低等特性,同时能够兼顾低温起动,能显著提升柴油机性能指标。

你以为这样就结束了?那你就错了。

根据锡柴“精益生产”理念和要求,锡柴制定了一套完善的产品清洁度标准,为长换油技术提供保障。据技术人员介绍,当前4DW国五长换油产品采用的是第一阶段清洁度,总计33个零部件提升了清洁度要求。其中15种零部件对重量法提高了标准,6种零部件对最大颗粒法提高了标准,并且有18种零部件提出了颗粒分级要求。同时,在后期锡柴还将稳步提升清洁标准。

锡柴制定了一套完善的产品清洁度标准

除此之外,锡柴还采用了技术领先的高压共轨+电控节气门+EGR+DOC+DPF技术方案,来保证实现长换油的同时提升排放标准,并避免了SCR路线带来的加注车用尿素的问题,用户使用更省心。

高压共轨+电控节气门+EGR+DOC+DPF技术方案

经过小编的介绍,你是否已经看透了锡柴长换油技术的“奥秘”?如果看透了就赶紧行动起来吧。偷偷告诉你:这款康威发动机可是国内轻型车中独家长换油产品哦。


标签: 锡柴分分钟周期
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