现在,女性占美国持有商业驾驶执照(CDL)的专业司机的9.5%,这一比例较去年的12%有所下降。这一数据来自女性卡车运输协会(WIT)的最新报告,报告还指出,员工人数少于500人的小型公司中,女性司机的比例更高,达到了12.5%。而大型公司报告的比例则为7%。
一些行业观察者将女性司机数量的减少归因于多种因素,包括缺乏优质的儿童看护服务、对在家教育孩子的兴趣增加、对女性司机的安全问题、对女性司机职业机会的误解,以及正在退休的老龄化司机群体,WIT表示。
然而,报告也指出,在运输行业的性别多样性的其他领域取得了进展,尤其是在多样性、公平和包容(DEI)政策方面。
WIT在2022年首次询问受访者是否有正式的DEI政策,有45.5%的组织确认他们已经实施了这样的政策,而31%的组织表示当时没有正式政策。在最新的调查结果中,超过一半的受访者表示他们的公司有正式的DEI政策,另有19%的雇主正在制定这样的政策。
大约35%的公司领导者,包括监督职位的人员,为女性。超过56%的组织报告说他们的领导团队中有20%到49%是女性。
董事会中女性的比例也在增加,女性在调查公司中占据了29.5%的董事会席位。大约40%的公司报告说他们的董事会中有20%到49%是女性。
女性在人力资源和人才管理领域现在构成了劳动力的74.5%——超过一半的被调查公司报告说他们的人力资源员工中有超过90%是女性。
然而,在像技术员这样的运营角色中,女性的代表性仍然很低,女性仅占劳动力的4%,这是比前几年略有增加。
在运输部门的其他角色中,女性的代表性更强。例如,38.5%的调度员是女性,类似比例的人担任安全专业人员职位。