整车新闻最新的数据表明，中国新能源重卡在前三季度的销量达到了49000辆，同比增长了143%，并且连续四个月销量都超过了6000辆。这一增长趋势显示出，在“双碳”战略稳步推进的背景下，新能源重卡越来越受到市场的重视。其中，东风柳汽的H5轻量化换电牵引车因其轻量化设计和高承载能力，成为了市场上的热门选择。
H5轻量化换电牵引车，因为其极低的自重和强大的承载能力，受到物流运输行业的偏爱。它采用了35项轻量化技术，将车辆自重降低到9.7吨，比市场上的同类产品轻了400公斤以上。这样的设计不仅提升了车辆的承载能力，还允许在法规允许的范围内装载更多的货物，从而为用户创造了更大的价值，并实现了成本的降低和效率的提升。
轻量化并不意味着车辆的强度会降低。H5轻量化换电牵引车使用了高强度的轻量化材料，并采用了国际上先进、国内领先的肋骨框架结构驾驶室和一体化车门设计。此外，车辆还配备了高强度的钢框架和覆盖外部的高强度钢板，为车辆提供了双重的保护。
在动力性能方面，H5轻量化换电牵引车配备了一台大功率电机，峰值功率高达410千瓦，相当于传统燃油车的557马力。无论是起步、加速还是爬坡，它都能轻松应对，展现出卓越的动力性能。
该车辆还配备了一个400千瓦时的电池包，拥有行业顶级的电池单元、长循环寿命，以及充电和换电一体化设计。5分钟的换电时间和250公里的综合续航里程，完全满足了高频次运输的需求。同时，车辆还采用了多级能量回收辅助制动解耦技术，使得能量回收率超过20%，能耗比国内主流低15%。如果按照每年使用500千瓦时的电计算，一年可以节省高达9万元人民币。
H5轻量化换电牵引车凭借其轻量化技术、强大的动力性能和智能控制系统，不断展现其优势。目前，柳汽已经宣布了国三老旧车型置换补贴政策，柳汽牵引车的最高优惠可达5万元人民币，加上国家政策，最高优惠可达19万元人民币。这一优惠政策将持续到2024年12月31日。对于想要置换新能源牵引车的用户来说，这是一个不容错过的机会。有兴趣的用户可以咨询当地授权经销商以获取更多详情。选择柳汽的换电重型卡车，可以享受到节省电力、装载更多货物和高效率的体验。
