整车新闻面对订单，我犹豫了，因为客户特别强调要把车开进地下车库。这让我有些担忧，毕竟现在很多小区和商场都实行人车分流，单向行驶。如果随意停车作业，可能会造成交通堵塞。而且，现在人工成本这么高，来回搬运装修材料既费时又费力，包工头肯定更喜欢那些能直接开进地下室的工程车，比如瑞沃金刚S3PLUS。
瑞沃金刚S3PLUS的通过性非常好，不挑活儿。随着城市的快速发展和越来越严格的车辆法规，这款车的高度只有2.16米，可以轻松通过2.2米限高的地下车库，甚至是河堤和乡村道路。这是瑞沃针对地下室作业专门设计的车型，无论是限高的地下车库还是狭窄的小路，都能畅通无阻。
金刚S3PLUS的轴距只有3.2米，转弯半径小，可以轻松穿梭在城市狭窄的道路和乡间小道上。即使遇到单向双车道需要调头的情况，金刚S3PLUS也能轻松应对。整车经过人机工程优化，操控性提升了15%，为驾驶员带来了更舒适的驾驶体验。
在动力方面，金刚S3PLUS搭载了云内YN25plus发动机，160马力四气门，配备8速变速箱，动力强劲，满足重载运输需求。标配的215双层车架、1093后桥、8+5加强型板簧，大幅提升了承载力，整车质量达到了13.8吨，一次满载的合规质量超过9吨，起步有劲、合规多拉，让运输变得更高效。
内饰方面，金刚S3PLUS的车身宽度达到1900mm，空间宽敞，可以轻松容纳三人驾乘。车内采用了轿车化的内饰设计，并且是地库车型中唯一配备减震座椅的，大大减轻了司乘人员的劳动强度。在安全方面，金刚S3PLUS配备了ASR驱动防滑系统和HSA坡道辅助系统，即使在湿滑路面或长坡路段也能确保安全。
在货箱尺寸方面，金刚S3PLUS的货箱长度最大可达3.9米，宽度2.1米，高度0.8米。举升方面，提供专业的工程顶和双顶两种形式，满足不同作业场景的卸货需求。这样的设计，无疑让金刚S3PLUS成为了地下车库工程车领域的佼佼者，既能满足新时代工程运输的需求，又能呵护工程人员的身体健康。
