整车新闻随着全球商用车市场的快速发展，高端重型卡车的需求量持续上升。在中国商用车行业中处于领先地位的一汽解放，始终致力于技术创新和产品升级，以适应市场需求和用户期望。2024年11月15日至18日，备受瞩目的一汽解放J7创领版将在“第六届广州国际商用车展览会”上盛大发布，这标志着一汽解放在高端重型卡车领域取得了又一重大进展。
作为一汽解放未来三年内最高端的重型卡车产品，J7创领版在动力和经济性方面达到了国内领先、国际一流的水平。在本届广州商用车展上，J7创领版将展示两款大马力柴油车型和一款天然气车型，分别配备640马力的CA6DV1发动机和700马力的CA6DX1发动机，特别适合对时效性要求极高的特殊货运场景。
随着智慧动力域GD300-3.0的全球首次亮相，J7创领版的问世正式进入消费者视野。以13升J7创领版柴油车型为例，该产品采用了一汽解放全新换代的发动机、变速箱和车桥总成。其中，CA6DV1发动机是一汽解放绿色智慧动力域全新换代的世界级双顶置凸轮轴13升发动机，也是行业内首款量产热效率达到49.6%的发动机产品。与之匹配的CA12TA300A集成式AMT变速器，是一汽解放绿色智慧动力域全新换代的集成式AMT变速器，同时也是全球首款3000N·m直接挡高集成AMT产品。结合轻量化440桥，这款一汽解放全新换代的高效率轻量化重型驱动桥产品，三大自主动力总成的强强联合，构成了“智慧动力域GD300-3.0”。
J7创领版作为行业内最高效的智慧动力域，针对高端快递工况，为GD3.0动力组合而开发，具有高动力、高时效性和高适应性等优势。整车动力强劲、响应迅速，CA6DV1发动机采用集成脉冲排气技术，使用300bar高压平台，最大扭矩达3000N·m，额定功率640Ps，0-80km/h加速时间，瞬态响应性和高原动力性比其他车辆高出10%。绝对动力远超行业13升发动机水平，足以媲美15升发动机。而且在低速扭矩的高端物流场景下，既能保证强劲动力，又能降低发动机转速，实现系统节油效果。
面对高原和山路条件，J7创领版也能轻松应对，起步和爬坡游刃有余。CA6DV1发动机应用了电子控制废气再循环和高原自我识别修正等先进技术，最大限度地减少高原动力损失，实现3000米高原动力不限扭矩，4000米高原动力不衰竭。结合“黄金比例”，配合变速箱智能跨速启动控制技术，智能动力换挡规律技术，确保全车速、各种坡度的使用工况，使车辆起步轻盈快捷，爬坡能力领先同级车型10%，轻松应对高原山路。
面对当前运输行业严重的“内卷”，大多数物流从业者最核心的产品需求无非是追求‘低总拥有成本（TCO）’和‘高可靠性’。J7创领版不负众望，动力域采用智能控制，使整车节能达到10%，实现行业最低能耗。绿色智慧动力域GD300-3.0与整车一体化域控制器相匹配，多核CPU/GPU芯片集中控制，取代分布式汽车电子电气架构，拥有17项动力域控制功能：具有4核300MHz主频和10M高速闪存，高速通信、紧凑布局、强兼容性；采用轮端能量需求控制架构，精确执行燃烧控制、附件协同控制、换挡预控制、综合温度控制、制动协同控制、任务分配和人车协同联合控制。实现场景协同控制、全局规划、温度预控制、域内协同和数字孪生功能，从而满足卡车司机经济高效的用车需求。
据报道，这一黄金高效动力域在综合效率上领先同级产品3~5%，节油超过3%，每年可为用户节省约15000元的燃油成本，为用户极致节省每一滴油。
“J7创领版”即将上市，其更多的产品魅力将在“第六届广州国际商用车展览会”上全面展示，届时朋友们将有机会一睹其风采。希望这款世界级高端重型卡车能够“想你所想，予你所需”，为中国制造和民族汽车工业书写浓墨重彩的一页。
J7创领版不仅是一辆重型卡车，更是一种态度、一种精神、一种力量。它代表了一汽解放对卓越品质的不懈追求、对技术创新的持续投入和对用户需求的深刻理解。这款融合了前瞻性设计、尖端性能和卓越服务的杰出之作，必将在全球高端重型卡车市场占据一席之地，向世界展示中国制造的非凡实力和独特魅力。
