服务保养许多人误以为汽车保养仅仅是更换机油和滤清器等易耗品。但实际上，汽车在行驶过程中，许多部件都在持续磨损，保养和检查的范围远远超出了这些项目。以下是一些在保养时容易被忽视的部件，车主们应当予以重视。
点火线
虽然大家都知道火花塞需要定期更换，但点火系统中的其他部件，尤其是点火高压线，却常常被忽略。这些部件和火花塞一样，也是需要定期更换的消耗品，建议每行驶大约两万公里就更换一次。同时，分电器盖、转子、点火线圈和火花塞连接头等部件也应纳入常规保养和检查的范畴。
制动盘
制动盘和制动蹄片是一对摩擦部件，当制动蹄片磨损时，制动盘也会相应磨损。然而，许多人在保养车辆时只更换制动蹄片，却常常忽视了制动盘。一般来说，更换制动蹄片两到三次后，制动盘也应当更换。
发电机轴承
车辆行驶六万至八万公里后，应该对发电机进行检查。同时，水泵、转向助力泵和空调压缩机的轴承也应定期检查，以确保它们的正常运作。
减震器
减震器损坏的一个明显迹象是漏油，另一个迹象是在颠簸路面上行驶时震动加剧或制动距离变长。
橡胶衬套
损坏的橡胶衬套会导致车辆出现跑偏或摇摆等问题，即使进行四轮定位也无法解决。如果仔细检查底盘，可以很容易发现橡胶衬套的损坏。
转向拉杆
转向拉杆松动是一个严重的安全隐患。在常规保养时，应仔细检查这一部分。检查方法很简单：握住拉杆并用力摇晃，如果没有松动，说明一切正常；否则，就需要更换球头或拉杆总成。
因此，车主们需要进行全面的检查和保养，确保所有部件正常运作，以避免安全隐患，并延长汽车的使用寿命。
