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王吉臣19年海鲜运输经验谈——欧航R系列中卡的可靠性与经济性

卡车人 2024-12-13 19:10:03

运输海鲜时,最让人担心的是什么?河北的王吉臣,有着19年海鲜运输经验的老司机,告诉我们最怕的是车辆不靠谱。对于运输海鲜的司机来说,海鲜保质期短,容易坏,要求非常高的时效性。如果没能及时送达,导致货物损坏,司机不仅要承担赔偿风险,还可能被行业拉黑,一次失误可能意味着失去下一次机会。
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俗话说,工欲善其事,必先利其器。王吉臣选择了一辆欧航R系列245马力的高端中型卡车作为他的座驾。这辆车高端配置,时效性强,让他在海鲜运输行业里游刃有余。
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时效性对于海鲜运输来说至关重要。王吉臣从19岁开始跑运输,至今已经19年,经历了海鲜货运市场的风风雨雨。但说到底,时效性就是海鲜运输的生命线。
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“海鲜运输这一行的利润确实很高,但是在过去,如果没有高超的驾驶技术和一辆好车,一般司机是不愿意干这一行的。我见过很多因为没有按时送达而引发的司机和货主之间的纠纷。所以,当我决定自己养车,自己跑海鲜运输的时候,我首先要做的,就是买一辆好车。我的经验告诉我,欧航中卡是最合适的,不仅对我,对所有跑海鲜运输的司机都是最佳选择。”
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欧航R系列高端中卡是王吉臣保持海鲜新鲜的秘密武器,它有着竞争对手无法比拟的优势。在动力链方面,王吉臣选择的是福康F动力+法士特变速箱+汉德后桥的经典组合,起步加速快,时效性出色,低转速大扭矩,245匹马力让他在任何路面都信心满满。
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不仅如此,出色的动力匹配和精心的整车调校,让这款欧航R系列中卡在经济性上也保持了高水准。王吉臣说:“因为海鲜运输对时效性要求高,我们一般开得比较快,油门踩得狠,这样油耗就比别的运输领域高不少。但这款欧航中卡不一样,即使我开得再快,百公里油耗也没超过13升。相比其他车型,每公里能省1到2升油,一年下来省下的油钱就很可观了。”

在运输行业,有人看重时效,有人看重油耗,如何才能两者兼顾呢?王吉臣认为,选择欧航R系列高端中卡就是海鲜运输的最佳解决方案。

舒适和信任不仅来自于车辆本身。欧航R系列高端中卡是王吉臣最满意的运输伙伴,他不仅满意它的创富能力,更满意它的舒适关怀。他说,时代在变,车辆也越来越懂得满足人的需求。

欧航R系列高端中卡采用四点全浮悬置系统驾驶室,空间大,抗颠簸,行车舒适。高顶双卧铺设计,让王吉臣有更好的休息空间,气囊航空座椅的存在,让他在长时间驾驶时能有效缓解疲劳。

“这款欧航真是没得挑,无论从哪方面看,都是我们跑海鲜运输的最好选择。我身边的同行大部分都开这款车,我推荐了好几辆,从来没听谁说不好的,而且售后也很给力,让我们用得很放心。”

据王吉臣讲述,2023年年底在外送货时,因为天气冷,车子打不着火,他估计是油管冻住了,赶紧给欧航售后打电话求救。当时还下着大雪,但很快就看到售后人员冒着风雪赶来支援。虽然天寒地冻,但他心里暖洋洋的。售后人员技术娴熟,很快就帮他重新上路送货,一点时间都没耽误,至今想起来还让他感动不已。

“我们卡车司机买车,最看重两件事:一是车子要给力,能赚钱;二是售后要有保障,开着放心,这样我们才能持续信赖这个品牌。”

现在,王吉臣又到了换车的时节。预计在2024年底或2025年初,他将更换新车,继续他的海鲜运输之路。他表示,他将继续选择新款欧航中卡。多年的实践证明,欧航的给力是毋庸置疑的,这既是他征战海鲜市场的利器,也是他致富的根基,他当然会继续信赖这位老伙伴。


标签: 王吉臣欧航R系列海鲜运输
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