卡车生活人工智能和连通性是博世在本次消费电子展上的重点主题。在众多炫酷的厨房和家用智能设备中，博世还展示了可能对商用车运营商有益的新技术。
其中一项是即将推广至配备天狼星XM的车辆的“逆向行驶司机预警”系统。该基于云端的系统会追踪车辆驶向高速公路入口或出口匝道的情况，如果车辆逆向行驶，就会提醒司机。
如果附近有逆向行驶的司机，它还会向其他配备天狼星XM的司机发出声音警报。
博世北美总裁Paul Thomas指出，2022年美国因逆向行驶导致的死亡人数超过700人，比过去五年增长了60%。Thomas表示，“我们正在积极合作，将这项技术推广到更多的车辆和智能手机上。”
博世还在其新闻发布会上分享了线控刹车技术使驾驶更安全、更便捷的潜力。它与加拿大印第赛车手Robert Wickens合作，后者在2018年在波科诺赛道发生严重车祸后成为截瘫患者。
2022年，他借助与博世的合作重返赛场，博世为他打造了手控刹车系统。
“博世采用了基于线控刹车技术的电动刹车系统，利用软件智能平衡刹车扭矩与传统液压刹车，”Wickens解释道。“这种感觉和响应性以及额外的技术让我能够比以前的刹车系统更快、更一致地刹车。我能够像其他司机一样控制车辆。”
博世董事会成员Tanja Ruckert表示，“软件定义的汽车在安全、效率和可及性方面具有巨大潜力，不仅仅是在赛车领域。”
该公司今年在CES上的宣传语是“像博世一样编码”，这体现了公司对人工智能的关注。但Thomas强调，“人工智能不是为了取代你。”
公司认为商业组织有责任帮助员工了解人工智能的潜力。博世自身拥有超过5000名人工智能专家，并在过去五年在欧洲申请了超过1500项与人工智能相关的专利，Ruckert表示。
公司看到了人工智能帮助人类的许多机会。例如，Thomas说，人工智能可以用于在紧急情况下快速提供任何语言的路边援助。
“如果负责任地使用，它是一个非常有价值的工具，”Ruckert补充道。人们也在迅速采用这些工具。她指出，在一项全球调查中，82%的受访者表示他们计划学习人工智能，63%的人认为它应该作为一门独立的学科在学校教授。
然而，只有四分之一的受访者表示他们从雇主那里接受了人工智能培训。博世通过其设计的学院，包括虚拟和面对面培训，为超过65000名员工提供了人工智能培训。
博世还在内部利用人工智能加快新产品的开发，并更快地推向市场。当被问及对人工智能新手公司的建议时，Thomas说：“先用你知道正确的数据来尝试使用它。输入你知道准确的信息来熟悉它。然后慢慢开始引入你不确定是否真实的数据，并观察你得到的结果。我们给年轻员工提供我们知道正确的数据。”
