在2024年末经济活动开始放缓后,2025年制造业领导者对于售后市场的前景既兴奋又持谨慎乐观态度。
面对即将对加拿大、中国和墨西哥征收的关税,零部件供应商们已采取各种策略以减少这些关税带来的冲击,同时保证供应链的连续性。
SAF-Holland的Matt Wolfe表示,为了应对关税影响,公司积极地寻求了第二和第三供货源,从受关税影响较小的地区采购产品。
然而,他指出,在某些情况下,利润空间不足以消化关税导致的成本上涨,这部分增加的成本不得不转嫁给消费者。
Stemco的Chip Stuhr认为,随着关税的提升,产品价格普遍上涨。“在转嫁成本增长和车队拒绝接受涨价之间,我们需要找到一个平衡点,”他解释道。
保持供应链的灵活性至关重要,以避免采购策略过度依赖某一特定区域。
SAF-Holland目前致力于加大投资,提升产能,为市场回暖做足准备,无论是在原装设备还是售后市场领域。
Dominic Grote提到,过去追逐低成本国家进行生产的阶段,反而促使Grote Industries提升了竞争力。持续对北美生产设施的投资,显著增强了供应链的灵活性。
尽管面临诸多挑战,商界领袖们仍对未来商业售后市场的机遇充满期待。
Grote对行业积极接纳新技术的态度表示赞赏,新产品开发带来了增长的可能性。
Stuhr补充道,卡车行业本质上是关于建立人际关系。技术会不断进步,而关键在于如何与人和科技保持同步,保持灵活性。
Wolfe认为,这为向行业提供更多零部件开辟了新的机会。制造商们正密切注意客户需求的变化,包括对更好服务的诉求。
Stuhr指出,亚马逊改变了消费者对订购方式、订购内容、订购时机及配送方式的预期。
“我们的目标是让客户与我们交易的过程变得更加便捷。无论你选择何种沟通方式,我们都必须在你需要的时刻提供准确的信息,”他强调。
SAF-Holland持续加大对人才和分销能力的投入。Wolfe回忆起疫情期间,客户因不确定性而大量囤积零部件的情形。“现在他们已经削减了库存,希望我们能像亚马逊那样即时供货,”他说道。
Grote Industries正从内部着手,思考如何应对突发事件,公司目前聚焦于运营效率的提升。通过精简流程,公司运营得以优化。