一些加拿大的日野卡车买家和租赁者可能因为一场针对卡车制造商的集体诉讼而有资格获得现金补偿。
日野在不列颠哥伦比亚省和魁北克省达成了一项5500万美元的集体诉讼和解,该诉讼声称某些日野卡车的排放水平被错误表述,并超过了法规限制。
这项和解协议并不包含任何责任的认定或承认。
“2024年9月,日野与加拿大原告达成了一项和解协议,如果得到不列颠哥伦比亚省和魁北克省法院的批准,将全面解决所有加拿大的集体诉讼索赔,”新上任的日野汽车加拿大公司总裁马克·洛伦茨告诉TruckNews.com。
“这项和解协议并不包含任何对原告索赔的认定或承认,日野认为这样的解决方案最符合公司及其利益相关者的利益。”
这个类别包括所有在2月25日之前购买了或租赁了2010-2019年型号发动机的日野卡车的人。
受影响的车型包括:日野155(2012-2020年);日野198(2011-2013年);日野268(2011-2020年);日野165(2013-2020年);日野238(2011-2020年);日野338(2011-2020年);日野195(2012-2020年);日野258(2011-2020年);以及日野L系列(2021年)。
每辆符合条件的卡车至少可以获得1500美元的和解金,这笔钱将在原始购买者和后续所有者之间分配。这项和解还需要得到魁北克省和不列颠哥伦比亚省法院的批准。
“我们希望受影响的加拿大人能够得到补偿。索赔流程设计得非常用户友好,以帮助实现这一目标,”CFM律师事务所的詹·温斯坦利在一份新闻稿中表示。
更多信息可以在www.HinoCanadaSettlement.ca找到。