整车新闻在2025年3月10日的江铃汽车发布会上，一个全新的动力品牌“蓝焰动力平台”如星辰般闪耀登场。这个平台，凝聚了江铃四十年的技术精华，以三大核心技术——极净燃烧、灵犀智控、盾构级耐久——打造了节能、强劲、耐用的新一代动力平台，它不仅仅是对轻型柴油引擎的一次革新，更是对新时代动力技术的一次大胆定义。
江铃的领导层，包括集团董事长邱天高、第一执行副总裁衷俊华、副执行副总裁丁文敏以及总裁助理骆旭薇，都出席了这场盛会，共同见证了这一历史性时刻。
让我们深入探讨这三大核心技术，它们是如何让“蓝焰动力平台”成为行业焦点的。
极净燃烧技术，通过X-MIRROR高效清洁燃烧系统和T型清洁燃烧室等创新设计，实现了燃油的超洁净高效燃烧。这种技术让各缸进气均匀性偏差降至2.4%以下，混合更充分，燃烧更彻底，热效率高达45.23%。这意味着发动机不仅动力强劲，而且油耗更低、排放更清洁，提前达到未来国Ⅶ排放标准，大大减轻了用户的环保压力和后处理维护成本。
灵犀智控技术，搭载了全新一代数字化智慧控制系统，仿佛发动机拥有了“灵犀”般的智慧，能够精准满足驾驶者的需求。这项技术结合了博世最新的ECU电子控制单元和盖瑞特第七代智能电控增压器，通过数字孪生仿真技术，将海量工况数据融入控制策略。结果就是动力输出更加智能贴合，车辆能够根据载重、路况和环境自动调节，起步瞬间扭矩提升30%，高原工况动力响应速度提高30%。即使在高海拔或陡坡，也能保持动力澎湃。同时，灵犀智控技术优化了油耗，并支持远程OTA升级，持续迭代优化发动机性能，为用户提供兼顾强劲与节能的智慧动力。
盾构级耐久技术，借鉴了盾构机般的工程机械耐久理念，从材料到工艺全面提升了发动机的寿命。全新蓝焰发动机采用HT300高级灰铸铁缸体，拥有200 Bar的超高爆压承受能力；关键部件如曲轴采用42CrMoA高强度合金钢，屈服强度达900 MPa，大幅提升了抗疲劳寿命。配合亚微米级缸孔珩磨工艺和智能润滑管理系统，显著降低了磨损和无效能耗。整机设计寿命（B10）最长可达100万公里，对用户而言，这意味着发动机更加耐用省心，长里程运营成本大大降低。
江铃动力技术的深厚积淀，从一代神机江铃493到轻型柴油机的王者PUMA发动机，再到今天的蓝焰动力平台，不断推动传统燃油动力技术迈入全新发展阶段。蓝焰动力平台的研发整合了全球资源，汇集了2000余名中外发动机专家和300多家全球供应商，历时1086天精心打磨，再次传承了强、稳、省的基因，打造出产品的卓越性能。蓝焰系列柴油发动机可覆盖136马力至272马力的功率输出和360牛·米至600牛·米的峰值扭矩，低速1000转时即可爆发340牛·米的强大扭矩，起步加速更快、爬坡更有力，整车百公里节油1.2L。
蓝焰动力平台拥有出色的全域适应能力，百万级用户路谱成就智能化软件适配载货、越野、城市全场景。据悉，未来“蓝焰”还将衍生出双增压高性能版、混动版、海外版、M100甲醇燃料版乃至氢燃料版等系列产品。这种跨越柴油、混合动力和清洁燃料的兼容拓展性，在轻型动力领域实属少见，体现了江铃对未来动力多元化趋势的前瞻布局。
依托上述核心技术，“蓝焰动力平台”在动力性能上实现了全面飞跃。对于广大用户而言，江铃“蓝焰”所带来的价值是实实在在的。一方面，极高的燃烧效率与智能节油技术让整车油耗显著下降，据估算按商用车平均行驶里程计，每年可为用户节省燃油费用数千元以上；发动机运行更清洁也意味着维护频次和成本的降低。另一方面，强劲的动力输出和灵敏的响应提升了运营效率与驾驶体验，在确保多拉快跑的同时减少换挡频率，让驾驶更轻松顺畅。此外，超长的耐久寿命令车辆运营更可靠稳定，停工检修时间和由此带来的损失降至最低。简单来说，“蓝焰”发动机更省、更稳、更猛，将帮助用户创造更高价值，年均全维增效可达20000元。
在行业和时代的宏大背景下，“蓝焰动力平台”的推出同样意义非凡。“双碳”战略转型期，对动力的需求呈现高效节能与清洁减排并重的特征。同济大学教授楼狄明等行业专家指出，柴油车在商用车及特殊场景中具有不可替代的优势，尤其在拉美、非洲、中东等国际市场，中国柴油商用车需求旺盛、优势显著。未来，柴油车将通过技术升级、油电共生和多元融合实现持续发展，而江铃蓝焰是这一实践的典范。
江铃汽车相关负责人在发布会上表示，蓝焰动力平台是江铃多年技术积累与创新智慧的结晶，我们希望通过这一全球领先的动力平台，为用户带来更高价值的产品体验，并引领轻型柴油动力技术迈上新的台阶。随着蓝焰平台及首款柴油发动机的正式发布，江铃汽车在传统动力升级与新能源布局的双线战略上再次迈出坚实一步。这一平台的推出，将进一步提升江铃产品的市场竞争力，为品牌向上发展提供强劲动力，并助力我们开拓海外市场。这不仅是江铃的重要战略布局，更是对行业的一次重要献礼！
