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福田汽车以创新服务战略和数字化技术重塑全球商用车行业标准——专访营销总公司副总监侯荣超

卡车人 2025-03-17 14:40:02

在全球商用车市场的激烈竞争中,福田汽车以其服务战略的前瞻性和数字化技术的创新,正在重塑行业标杆。侯荣超,福田汽车营销总公司副总监,在《消费日报》的专访中,深入解读了福田汽车在全球服务网络构建、服务生态体系搭建以及个性化服务方案等方面的规划与未来展望,展示了这家商用车巨头在全球舞台上的服务实力。
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在国内,福田汽车的服务站点超过10,000家,平均服务半径不到30公里,覆盖全国31个省市。这样的布局,尤其是对县域市场的覆盖,有效解决了商用车服务的“最后一公里”问题。海外市场也不甘示弱,福田汽车在80多个国家和地区设立了1,200余家服务站点,覆盖四大洲,展现了其全球服务网络的强大渗透力。
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为了提升服务能力,福田汽车在国内建立了43家区域服务中心,集新能源三电维修、保险理赔、二手车整备等多功能于一体,并鼓励优质服务商走向国际。同时,通过广州服务中心的资源支持,帮助东南亚地区的服务商提升新能源业务运营能力和维修技术水平,实现了服务资源的优化配置。
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数字化技术赋予了福田汽车快速响应客户需求的能力。通过智能化平台,福田汽车从“被动响应”转变为“主动服务”,建立了全方位、多层次的客户反馈响应机制。通过400热线、福田e家app、微信公众号、官网等多个渠道,与客户互动,广泛收集客户的声音和诉求。成熟的三级处理快速响应机制,确保客户问题能够直达后台,并得到快速、有效的解决。
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在海外市场,福田汽车同样重视服务团队的建设和培训。计划在15个国家或地区建立培训中心,根据不同国家和地区的文化差异、市场需求以及产品特点,制定差异化的课程体系,着力培养属地服务技术专业人才。

福田汽车早在2020年就提出了预见性服务理念,依托福田车联网平台,通过大数据模型和算法,提前预知车辆的故障信息,并在客户进站前做好服务资源的准备工作,大大提高了服务效率和客户满意度。

福田汽车洞察到商用车行业客户需求的高度差异化,依托29年积累的1180多万用户数据,针对物流运输、城市建设、冷链配送等细分场景,推出了十余种定制化服务方案,涵盖车辆全生命周期管理。

在物流运输领域,福田汽车通过车联网平台实时监测车辆运行数据,结合客户的使用工况,为其定制适应工况参数版本,并通过远程OTA方式进行软件升级。在城市建设领域,针对工程车使用过程中常见的问题,如后处理堵塞等,福田汽车提供定期上门维护服务,确保车辆的正常运行,同时也提高了车辆的环保性能。

今年春节期间,福田汽车推出了“春节保供服务”。福田经销商为长春市冷链运输车配备了24小时应急服务团队,在零下20℃的严寒天气中主动上门检修,确保“菜篮子”工程的顺利运转。

在海外市场,福田汽车以夯实客户基础、搭建客户经营体系为首要任务,在产业化国家率先导入客户经营理念,深耕全程无忧服务品质。依托属地资源建设呼叫中心,布局车联网、OTA、预见性服务等数字化服务产品的服务器,确保数据安全的同时,快速满足海外市场服务定制开发的需求。

福田汽车的服务优势不仅体现在前端触达能力,更依托强大的后端支撑体系。在零部件供应与物流管理方面,福田汽车制定了全球配件仓网规划,通过优化仓网布局和物流配送体系,有效提高了零部件的供应效率,减少了因供应链问题导致的服务延误。

在国内市场,福田汽车构建了“3 + 6”仓网布局,在北京、山东等地依托属地工厂建设3个配件总库,贴近市场布局6个区域仓,并在全国各地分布有上千家配件分销中心。通过这一仓网体系,福田汽车大幅压缩了配件的运距,提高了配件的配送效率。

侯荣超谈到福田服务模式的变化发展,机遇与挑战并存。从燃油车切换到新能源赛道,产品迭代发展越来越快,客户的服务模式、商业模式都在变化。客户的结构也在变化,对成本和效率的关注越来越高。全球化方面,海外每个国家的用户需求也不同。这些都需要对福田的服务重新做一个审视。

从被动服务客户、客户关系管理,到服务生态与客户运营,侯荣超认为今后要做客户体验升级和价值,做客户经营,要与客户成为长期的合作伙伴共生共长。从服务保障逐渐向服务经营转型,这是服务可持续发展一个必经之路。

凭借强大的服务网络和渠道优势,出色的配件供应能力,以及引领行业的服务工程能力,福田汽车售后服务在激烈的市场竞争中脱颖而出,形成了竞争优势。此外,福田汽车在数字化服务方面不断创新,通过OTA线上升级、自主开发故障诊断等措施,提升了服务的智能化水平和客户体验。

在新能源服务能力方面,福田汽车也走在了行业前列。自2011 - 2012年起,福田汽车就开始着手建设新能源服务能力,经过多年发展,已拥有近2000家新能源服务网络。此外,福田汽车还不断加大在新能源配件储备、工程师团队建设等方面的投入,与国内头部电池供应商开展联合授权,为新能源服务提供了坚实的保障。

面对未来发展,侯荣超表示,福田汽车将继续深化服务战略转型,从服务保障向服务经营转变,致力于打造更加完善的服务生态体系。通过夯实服务渠道、配件保障和工程能力,为客户提供更加优越的服务体验,通过服务生态体系创新,福田汽车将实现客户价值与企业价值的共同增长。同时,福田汽车还将积极拓展海外市场,将国内成熟的服务模式和经验复制到海外,为全球客户提供优质、高效的服务,持续提升福田汽车在全球市场的服务竞争力和品牌形象。

从东北的冷链运输到泰国的热带雨林,从高速公路到高原工程建设,福田汽车的服务网络正在全球范围内编织出一张“服务守护网”。在这张网下,每一台福田商用车不仅是生产工具,更是流动的服务节点。正如侯荣超所言:“福田服务的远大目标,是让每一位客户感受到‘中国服务’的温度与力量。”


标签: 福田汽车商用车服务网络数字化技术新能源服务
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