整车新闻在2025年的春天，广汽日野与因湃科技在广州的握手，不仅是合作协议的签署，更是新能源商用车领域的一次历史性跨越。全球能源转型的浪潮中，商用车行业正从燃油的桎梏中挣脱，向着新能源的光明未来迈进。在这个转变中，动力电池如同心脏，跳动着车辆的生命线，它的性能直接影响着车辆的续航和效率，乃至整个生命周期的成本。广汽日野与因湃的合作，正是在这一核心领域发力，通过自主研发电池技术，打破行业瓶颈，为广汽商用车在新能源技术自主化的道路上迈出了坚实的一步。这不仅是技术的胜利，更是对未来的一次大胆投资。广汽集团，凭借十余年的研发与应用，积累了超过100万台电池产业化的经验。因湃，作为广汽新能源布局中的重要一员，凭借多年的技术沉淀，已经具备了全栈自研自产的能力，成为技术革新的先锋。目前，公司已经建立了18GWh的电池量产线，并计划在2026年将产能提升至36GWh，初步形成了规模化制造的优势。因湃的成功，也得到了国家的认可，入选首批国家工信部卓越级智能工厂，成为首家全子域全条款通过国家智能制造能力成熟度（CMMM）三级认证的锂电企业。在2025年2月的动力电池企业装车量排行榜中，因湃位列全国第八。广汽日野与因湃的合作，不仅仅是技术的联合，更是生态的共建。双方将围绕技术研发、全生命周期管理及标准化推进等领域展开深度合作，通过“三共”协同发展新模式，实现资源共享、优势互补与产业升级。在科技共研方面，双方以广汽研究院为核心，聚焦新能源商用车的核心痛点，开展全栈技术攻关。在电池系统领域，重点突破“超长循环寿命”技术、“毫秒级主动防护”安全架构以及“超级快充”解决方案。同时，探索固态电池与氢燃料电池的复合动力方案，构建多技术路线的研发储备。生态共建方面，基于工业互联网平台打造数字孪生系统，贯通“研发-智造-服务-再生”全价值链。在制造端引入AI质检和柔性产线，实现电池包定制化生产；服务端建立覆盖全国的智慧云平台，提供实时健康监测和预警服务；回收端搭建逆向物流网络，通过梯次利用与绿色再生形成商业闭环。标准共创方面，双方将锚定商用车电池标准体系的规范和进化，均衡充换电系统布局，通过模块化电池舱设计，使续航能力可随运营需求弹性扩展，从根本上解决里程焦虑问题。自研电池的重磅发布，以其“长寿命、高可靠、轻量化、强防水”为核心竞争力，解决了重卡市场的核心痛点。采用低耗锂负极设计与多阶梯成膜技术，常温快充循环寿命超过7500次，支持整车全生命周期行驶里程突破200万公里，显著降低了用户的使用成本。在安全性能方面，搭载的弹匣电池2.0系统通过了针刺、整包枪击等极端测试，实现了“不起火、不冒烟、不渗水”，温升与电压波动近乎为零，即使在暴雨、涉水或高湿环境中仍能稳定运行，为矿山运输、长途物流等复杂工况提供了坚实保障。MTB集成，消除冗余结构，提高集成效率。该自研电池还应用了微晶超能铁锂技术，结合超薄铜箔与长薄方形叠片设计，进一步优化了载货空间与运输效率。同时，大幅缩短的补能时间，为破解新能源重卡“续航焦虑”提供了创新解决方案。广汽日野与因湃将以此次广汽商用车自研电池打造为合作起点，围绕技术研发、产业化应用及生态共建全面发力，通过构建核心技术专利壁垒、垂直整合供应链体系以及差异化场景解决方案，打造三电技术领域的护城河，持续强化新能源商用车的市场竞争力。双方将以战略合作为纽带，深化在绿色能源领域的协同创新，共同探索电池回收、梯次利用及能源服务等生态闭环，进一步拓宽护城河的深度与广度，开启新能源商用车高质量发展的崭新篇章。
