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谭旭光的“黄金动力总成” 为何让欧美发动机巨头觊觎

潍柴资讯 2017-07-31 10:27:58

2005年,潍柴以10.2338亿元战略收购湘火炬,震惊了行业,也搅动了中国重卡格局。谭旭光也因此被冠以“谭大胆”。

而今,12年过去了。“谭大胆”打造的“黄金产业链”,已成为中国商用车最核心、最奢华、最赚钱的业务。

觊觎“黄金动力总成”的威力,百年历史的欧美发动机巨头,也终于放下身段,认真研究“谭旭光的战略魔方”。

潍柴 “黄金动力总成”,到底拥有多大的威力?

看看2017上半年的成绩单,就会知道,潍柴“黄金动力总成”的表现,究竟有多强!

潍柴集团2017年上半年成绩单

潍柴发动机引领行业 高端产品彰显实力

常年关注行业的专家,都知道一个事实:在行业低谷时,潍柴降低得最慢;行业复苏时,潍柴增长得最快。背后的秘密,是潍柴用研发打造高端动力,用创新驱动发展。

相对于其他企业“国六”发动机刚刚点火、批量还遥遥无期不同,潍柴“国六” 已经到位,就等“发令枪”了。

潍柴旗下法士特变速器 连续11年全球第一

2005年法士特变速器销量不足13万台, 之后高速发展;连续11年,机械变速器产销量全球第一。2017年上半年,产销量同比增长73.8%。

潍柴旗下陕重汽加持“黄金产业链” 紧跟第一梯队

陕重汽实现了自卸车、牵引车和载货车等全系列业务的转型;在细化市场上,冷链、危化、环卫等市场有效突破;港口车、渣土车保持行业第一。

潍柴旗下汉德车桥 拓展链条业务大幅提升

汉德车桥,业务拓展到重卡桥、工程车桥、客车桥、中型卡车桥、电动车桥等产品。

有人认为:潍柴是“一个发动机企业”。谭旭光说,我们不再是单一的发动机公司,而是相关多元的产业集团。

在潍柴看来,发动机只是集团的业务模块之一。

在潍柴看来,发动机只是集团的业务模块之一


标签: 总成巨头发动机
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