技术零部件在2025年的春天，潍柴动力的财报如同春风般温暖人心。4月29日的夜晚，他们公布了第一季度的成绩单，营业收入达到了574.64亿元，同比增长了1.92%。而归母净利润更是达到了27.11亿元，同比增长了4.27%，这一增速不仅持续超越了收入增速，还大大超出了市场的预期。如果排除凯傲集团相关支出的影响，归母净利润的增速更是飙升至22.42%。在盈利能力上，潍柴动力的毛利率同比提升了0.6个百分点，达到了22.2%。
在这个季度，潍柴动力销售了21.7万台各类发动机，同比增长了5%。重卡发动机的销量达到了8.3万台，基本与去年持平，显示出了稳健的发展态势。而公司高端产品的大缸径发动机销量近2500台，同比增长了40%，尤其是在国内市场，得益于数据中心等基础设施建设的机遇，大缸径发动机的销量实现了大幅增长。潍柴动力计划利用技术性能、产能和交付效率等优势，加速抢占数据中心等高端市场，以提升市场份额和盈利能力。
在传统动力领域，潍柴动力不断推动内燃机的低碳性能提升，研发出了更经济、节能减排能力更优秀的高热效率柴油机。4月22日，他们发布了全新一代H/T-2.0高热效率发动机，这款发动机比同级别产品节油5%。
在全球新能源化的大潮中，作为传统动力的领军企业，潍柴动力将新能源作为战略升级的重要方向。他们坚持“燃料电池、混合动力、纯电动”多路线并举，抢占新能源动力市场的先机。3月28日，潍柴弗迪（烟台）新能源动力产业园首台电池产品下线，这个由潍柴动力和比亚迪联合打造的产业园，是目前全球最大的商用车专用电池生产基地之一。随着产业园的建成投产，潍柴动力拥有了覆盖新能源动力总成、电机、电机控制器、电池的规模化生产基地。4月24日，潍柴动力旗下陕汽重卡在潍柴（烟台）新能源产业园发布了全自主新能源“智汇”重卡品牌，这款重卡搭载了“潍柴新能源电池+法士特AMT变速器+汉德电驱桥”黄金动力系统，是国内三电软硬件完全自主的充电重卡品牌，整车经济性、可靠性、安全性等指标行业领先，将助力陕汽重卡成为商用车领域新能源的领导者。
展望2025年，潍柴动力将推进新能源产品的技术创新和平台迭代升级，形成产品的差异化优势；同时加大市场开拓力度，加速推动车型的拓展和推广。
