技术零部件在2025年的一个阳光明媚的夏日，全球汽车技术巨头盖瑞特（Garrett）在武汉揭开了其全新创新中心的神秘面纱。这个位于武汉工厂园区的中心，不仅是盖瑞特在中国的第二个创新基地，更是公司在全球及中国市场零排放研发布局的重要一步。它将与上海研发中心携手，形成强大的“双引擎”创新格局，推动盖瑞特在涡轮增压领域的领先地位，同时为出行及更广泛领域提供差异化的零排放解决方案。
盖瑞特全球总裁兼首席执行官芮博廉（Olivier Rabiller）在揭幕仪式上激动地说道：“武汉创新中心的启用，标志着我们电气化征程的重要一步。我们正将零排放技术能力投向全球最具创新活力的市场——中国。这一全新创新枢纽将持续增强我们在全球的技术布局能力，夯实盖瑞特在交通与工业脱碳进程中的差异化技术优势。”
武汉东湖高新技术开发区一级巡视员冯立也表达了他的兴奋之情：“汽车产业是武汉最具活力的产业之一，我们很高兴看到像盖瑞特这样的全球领先企业在此持续深化布局。盖瑞特武汉创新中心的启用，不仅是武汉推进高水平对外开放和高质量产业发展的又一重要成果，也将为武汉建设具有全国影响力的科技创新高地注入强劲动能。”
盖瑞特在中国的创新之旅已经走过了二十年。自2005年上海研发中心投入使用以来，盖瑞特已布局本土创新20年，开发并实现多项面向中国市场的量产化解决方案。这些创新不仅为中国主机厂（OEM）提供了有力技术支持，更帮助其拓展了全球业务。
随着武汉创新中心的正式启用，盖瑞特迈入在华发展的新阶段，将进一步加强对中国的长期投资，拓展在零排放出行及更广泛领域的创新版图。汽车行业加速迈向电气化，盖瑞特正持续拓展其零排放技术产品组合。依托在高速电机、功率电子、控制软件、无油轴承及系统集成等核心领域的深厚积累，盖瑞特正在加速推进多项解决方案。
盖瑞特推出的高速、高功率密度的三合一电驱系统集成了电机、逆变器与减速箱，整体尺寸与重量最多可减少40%。其最高转速达35,000转/分钟，配备高效逆变器，关键材料用量减少约30%，适用于400V与800V车用架构。该电驱系统于2025年上海车展首次在中国亮相，已与汉德车桥达成首个用于重型卡车的量产订单，标志着迈入关键的商业化阶段。
武汉创新中心将重点推进零排放系统的研发。目前，逆变器测试平台已投入运行，未来将进一步扩展至包括氢燃料电池电动空压机和电动冷却系统在内的整套功率电子测试能力，为汽车及工业领域的脱碳发展提供有力支持。
盖瑞特全球副总裁兼中国区总经理张越女士表示：“武汉创新中心正是盖瑞特‘东方服务东方’战略的有力体现。通过整合在中国的研发与制造能力，我们正加速推动零排放技术从原型开发、测试验证到量产落地的全流程商业化进程。”未来，武汉创新中心还将作为协同创新平台，吸引跨学科人才，并携手高校、科研机构与产业伙伴，为新一轮技术创新浪潮注入动能。
