整车新闻在北京的小米汽车超级工厂，一群特殊的“学生”——奇瑞商用车零米轻卡的核心团队，正准备迎接他们的聚能版轻卡在北京的上市。他们来到这里，不是为了看那些令人眼花缭乱的自动化生产线，而是为了亲身体验小米“和用户交朋友”的价值观。在这个充满变革的造车领域，小米和零米都在用“知行合一”的战略哲学，重新定义他们的产品和市场。
在新能源轻卡市场，销量的飙升和渗透率的突破，掩盖不了技术同质化和利润压缩的现实。市场上的玩家们似乎都知道用户在冬季续航和充电焦虑中挣扎，但在解决方案上却显得力不从心。零米轻卡，却在这个“知行背离”的困境中找到了自己的出路。
零米的突围，始于三个关键的抉择。首先，他们选择了深耕渠道，而不是简单地持有资产。在行业普遍采用“以租代售”的模式时，零米选择支持核心经销商，建立了一个“零库存、高周转、稳盈利”的共生体系。这样的机制，使得终端售后响应速度提升了60%。
其次，零米将品牌服务置于价格补贴之上。他们将资源倾斜到服务网络上，推出了“3小时救援达、维修不过夜、30分钟快保”等六大服务，构建了品牌的护城河。
最后，零米通过场景化的产品矩阵对抗通用化设计。从极寒续航保持率91.7%的“暖芯版”，到百万公里质保定制版，再到搭载140kWh天行超充电池的聚能版，零米以90-140度电的产品谱系精准地切割市场，每一度电都匹配用户的收益模型。
“客户的生意就是零米人的命”——这句深入人心的标语，源自于对1500+深入一线运输场景的深度调研。零米的核心法则是“把简单留给客户，把复杂留给自己”。当行业还在为5-8万公里质保争论时，零米提出了“电池百万公里质保”，并构建了全场景产品矩阵，从100度电车型覆盖省内一日达，到134kWh“小钢炮”实现400公里跨城运输，再到“聚能版”轻卡通过能耗优化省电10%，续航里程可达420公里，覆盖主流场景。
零米轻卡的“行”，始于对产品严苛的实践。依托奇瑞瑶光实验室的技术积累，针对北方市场及高寒地区用户场景痛点，成功破壁寒区电池续航问题。驻车加热系统与电池加热膜协同，-20℃环境下充电时间缩短60分钟，续航提升50公里以上，破解北方冬季运营瓶颈。
最新发布的“聚能版”其电池技术实现了分子层面的突破：正极磷酸铁锂分子捶打+负极石墨高分子涡结构的革新设计，配合仿生自修复SEI膜，使电池内阻较行业普遍水平下降62%。让用户在相同行驶里程再次节约电量1.6%。依托宁德时代140kWh天行超充电池，以“双枪2C超快充”破解用户的充电焦虑，20%-80%电量补充仅需20分钟，配合聚能版节能黑科技，在日常运营下，每日充电2次，平均年省电费约3000元。
在电池寿命上，零米轻卡聚能版搭载宁德时代单包大电池，拒绝双包电池压差衰减快的困惑。采用CTP3.0无模组单包电池设计，结构更简单可靠，全域温差控制在±1°C以内，彻底消除压差隐患。同时，电池系统充放电循环>4700次，可行驶百万公里，容量保持率>70%，电池寿命更加持久耐用。动力系统同样效率至上。针对不同运输场景，聚能版提供“双驱适景”方案，将每一度电的价值榨取到极致，为用户持续创造运营成本优势。
“价格战”曾长期主导新能源轻卡市场竞争逻辑，零米轻卡却以“以快制慢”的策略跳出价格内卷，将竞争焦点转向客户价值创造的多维突破。这种价值导向的竞争策略，已得到市场的充分验证。从宁德首发上市即签约千台订单，到北京及华东地区上市后的持续订购热潮，芜湖好用租赁、湖北润力等大客户的集体选择，印证了零米轻卡对客户需求的深刻把握。从“心动”到“行动”的转化，背后是零米轻卡通过产品力与服务力的双重保障，将“以客户为中心”的核心理念转化为“客户价值最大化”的实际成果，彻底重塑了新能源轻卡市场的竞争范式。
零米轻卡的故事，是中国新能源产业向星辰大海进发的缩影——知行合一者，必能劈开荆棘，踏出通途；仰望星空者，终将手握未来。
