2025年10月18日,一汽解放无锡研发基地揭开了神秘的面纱。这一天,科技日报、中国证券报等多家媒体的记者们踏入了这个科技的殿堂,亲身体验了数字化研发的魔力。在发动机环境仓试验台前,他们见证了技术的奇迹。
“想象一下,这里能让发动机经历南极的严寒,也能模拟火焰山的炙热。”一汽解放动力总成事业部的林福容部长助理向记者们展示着这个“气候魔方”。温度调控自如,从零下45摄氏度到零上60摄氏度,海拔也能模拟从平原到珠峰的极限。这座环境仓,为发动机在恶劣环境下的稳定运行,提供了宝贵的数据。
环境仓的双层设计,外层坚固如堡垒,内层则采用高性能保温材料,确保了温度控制的精确和能源的节约。目前,它主要负责2至16升发动机在极端环境下的性能与排放测试,未来还可扩展至混合动力、电池、甲醇发动机的冷启动测试。
过去,发动机的“三高”测试需要跋涉至高原、高寒、高热地区,既耗时又费力。如今,大部分测试都能在环境仓内完成,只需最后进行实地验证。据测算,这种方法能将标定开发周期缩短约40%,大大加快了产品上市的步伐。
在安全方面,环境仓配备了三级防护机制,一旦环境参数异常,便会自动报警、泄压,甚至紧急停机。试验台还装有高压细水雾消防系统,有效预防试验中的火情风险。系统支持24小时远程监控,实现了无人值守下的试验安全与数据追溯,确保了试验过程中的人员与设备安全。
当天,媒体记者们还参观了国七排放测试台架。随着无锡研发基地的竣工,一汽解放的研发体系得到了全面升级。除了环境仓和国七排放测试台架,基地还布局了发动机噪声优化、无线遥测与加速模拟缸盖热疲劳试验等前沿试验室,进一步巩固了一汽解放在动力总成领域的研发实力与科技创新力。