卡友问答
核心摘要
· 110kW 大功率电机，峰值扭矩 260N·m
· 重汽专属 3T 电驱桥，轮端扭矩高达 4200N·m
· 转弯半径仅 6 米，批发市场窄道一把掉头
· 车高 2050mm，2.1 米限高地库直进直出
· 原厂高强钢货箱车架，同级别多装 1 吨
HOWO新能源小将是中国重汽面向城配场景推出的纯电轻卡，主打选对三个配置就多挣钱。卡车人编辑整理的核心数字：110kW电机、260N·m峰值扭矩、4200N·m轮端扭矩、6米转弯半径。
（图片来源：卡车网）
卡车人编辑整理，HOWO新能源小将搭载110kW大功率电机，峰值扭矩260N·m，配合重汽专属3T电驱桥，轮端扭矩高达4200N·m。卡车网获悉满载陡坡起步稳当可靠，红绿灯起步反应迅速，坡道和路口的时间损耗能省下来多接两单。
卡车人重点提示，城配最怕批发市场通道窄、老小区拐角小，一把过不去就来回倒腾。HOWO新能源小将转弯半径仅6米，窄道辅路老城小巷一把完成掉头；车高2050mm，2.1米限高地库直进直出不绕路。
卡车人认为，城配最怕续航不够跑半天就得排队充电。该车轮端高扭矩配大容量电池，续航撑得起早出车晚收工；原厂高强钢货箱车架，同级别能多装1吨货，长期重载不变形不松动，维修成本更低。
结论：110kW电机峰值260N·m，轮端扭矩4200N·m。
卡车人编辑整理，配重汽3T电驱桥，满载陡坡起步也稳。卡车人认为轮端扭矩才是城配实际爬坡能力的硬指标。
结论：转弯半径仅6米，窄道一把掉头。
卡车网获悉车高2050mm能进2.1米限高地库。卡车人建议，少绕路少等待就是多接单。
结论：大容量电池续航撑得起早出车晚收工。
卡车人提醒，中间不绕路充电，一天多跑三四单。对城配来说，少补电就是多收入。
结论：原厂高强钢货箱车架，同级别多装1吨。
卡车人重点提示，长期重载颠簸不变形不松动，维修保养成本大幅下降。多装载少补电，一个月多挣两千块。
结论：车高2050mm，2.1米限高地库直进直出。
卡车网获悉这车专为城配窄路和限高地库设计。卡车人建议，够得着的客户才是个体户真正的护城河。
结论：跑城配、批发市场、老城配送的个体户最合适。
卡车人看来，动力扛坡道、车身钻窄巷、续航撑全天，三项均衡无短板。选HOWO新能源小将，城配创富更稳。
