密苏里州启动70号州际公路卡车停车扩容工程

密苏里州交通部已启动一项工程，将扩建70号州际公路沿线的卡车停车设施。

该项目包括约3300万美元的拨款资金，用于扩建康科迪亚、布恩维尔、迈诺拉和赖特城的卡车停车点。

密苏里卡车协会首席执行官Tom Crawford与个体车主独立司机协会主席Todd Spender出席了项目奠基仪式。Spender在致辞中感谢交通官员倾听卡车司机的声音，并采取措施改善道路安全。

每天有超过1万辆商用卡车使用70号州际公路。该项目预计于2028年完工。

卡车人点评

卡车停车难是全球干线物流的共性顽疾：美国70号州际公路日均车流过万，停车位却严重不足，司机被迫违停路边，既危险又挨罚。密苏里州用3300万美元专项拨款扩容四个停车点，金额不算大，但把“停车位”当作基础设施来投资，方向值得肯定。国内情况更严峻：高速服务区货车车位普遍紧缺，夜间“一位难求”，司机只能在应急车道或匝道口凑合过夜，疲劳驾驶与违停事故风险并存。破解之道需要多方合力：一是新建服务区时按货车比例配足停车位，改造旧服务区增加夜间容量；二是利用闲置地块、物流园区周边建设货车专用停车场，并配套洗漱、餐饮与安保；三是推进停车预约App，让司机提前锁定车位。停车位看似小事，却是关系货运安全与司机尊严的大事。