Trimac已任命Ryan Collinge为总裁兼首席运营官。
公司新闻稿称,在这一扩权岗位上,Collinge将领导Trimac的商业与运营职能,以支持公司五年企业战略,并提供更灵敏、一致的服务体验;将销售与运营职责合并,旨在改善客户承诺与服务交付之间的协同。
Collinge在总部位于阿尔伯塔省的这家承运商工作超过20年,曾在运营、客户服务、业务拓展、大客户和销售等多个领导岗位任职。
他于2022年出任首席营收官,自2023年底起担任首席运营官。

一家危化品与散货运输巨头把销售和运营一把抓交给同一个人,背后信号很明确——在运价低迷、运力出清的周期里,企业最怕“前方接了单、后方交不了车”的脱节。把商务和运营拧成一股绳,能减少空诺和甩挂,提升履约率。对国内中小型专线、危化品和合同物流企业来说,这同样值得借鉴:很多老板习惯销售、调度各管一摊,结果旺季承诺超载、淡季车闲人荒。笔者认为,越是行情不好,越该让听得见炮火的人做调度决策,把客户承诺和车辆运力对齐,比单纯扩销售队伍更能活下去,也更能留住肯干的老司机。