卡车生活一位拥有35年驾龄、常驻埃德蒙顿的卡车司机，开发了一款免费的网页应用，帮助商用车司机在全加拿大范围内寻找停车位。
一级驾照司机沃尔特·马切尔（Walter Machel）在多年奔波于各停车场、苦于收车后找不到合法停靠点之后，创建了名为 Rig Rest 的应用。该应用收录了加拿大境内 4,096 个停车点，包括休息区、卡车驿站，以及一些常规地图服务上查不到的小型路侧停车带。
平台允许司机自发补充停车点，包括只有老司机才知道的“无名”地点。马切尔表示，他凭自己的驾驶经验亲自核实了加拿大西部的大量点位，用户也可在行车途中持续补充信息。
Rig Rest 还带有“前方车位”功能，可显示即将到达的停车点、距离以及位于道路哪一侧。其他功能还包括加拿大工时法规休息计时器，以及语音播报，尽量减少司机低头看屏幕的需要。
界面提供 12 种语言，包括英语、法语、旁遮普语、印地语、乌尔都语和乌克兰语。马切尔称，应用还会根据卡车驿站所有权和品牌的变更持续更新，例如今年 8 月 Husky 旅行中心更名为 BVD 的信息也已同步。
Rig Rest 完全免费，且无需通过应用商店安装，司机直接用手机浏览器即可打开使用。
国内卡车司机“停车难”的痛点一点也不比加拿大轻。高速服务区节假日一位难求、城市配送禁停区域多、路侧临时停靠又怕被贴条，几乎每位长途司机都经历过半夜绕城找车位的情况。Rig Rest 的思路很值得借鉴：把“司机共创”做进产品里，谁在路上发现一个合规空位就随手标注，靠众包把地图补全，再由有经验的老司机把关核验，比单纯依赖商业地图靠谱得多。对于国内物流平台和车队管理软件来说，停车资源共享完全可以作为一个轻量级功能嵌入现有 App，既提升司机体验，也能顺带沉淀一批高价值的路网数据。比起砸钱建大型司机驿站，这种“用数据修路”的低成本路径，或许更适应当下运力过剩、讲究精细运营的环境。
