整车新闻PS Logistics通过旗下Loudon County Trucking子公司，收购了田纳西州Roane Transportation Services、Roane Logistics及B&W Leasing几乎全部资产，进一步扩张其平板运输业务。
交易的具体财务条款未对外披露。
Roane Transportation总部位于Rockwood，专注于平板与Conestoga篷布平板货运，由Steve Kennedy和Luke Wyatt于1996年创立，拥有超过170名公司司机、租赁购买司机及个体经营者。
Roane在田纳西州Rockwood、孟菲斯以及得克萨斯州埃尔帕索开展运营，主要在美国东南部和中部地区运输铝材、钢材、电气产品与建材。
该公司还通过Roane Logistics提供货运经纪与仓储服务。
收购完成后，该业务将以“Roane Transportation（Loudon County Trucking旗下事业部）”名义运营，Kennedy将继续领导该事业部。
“收购Roane Transportation强化了PS Logistics在田纳西东部的布局，扩展了我们在铝材制造这一关键区域的版图，并提升了服务现有及新客户的能力，”PS Logistics运输事业部总裁Houston Vaughn在新闻稿中表示。
Vaughn表示，Roane的管理团队、员工与客户关系将增强公司的运输与物流运营能力。
Kennedy表示，此次收购让Roane在保持现有领导层与运营的同时，获得更多资源支持。
“这次合在文化上高度契合。两家公司都把司机放在第一位，重视诚信与安全，并尊重每一位员工，”他说。
“对我们的团队和客户而言，这意味着我们保留了你们熟悉的本地领导、文化与服务，同时获得了进一步投资人员和运营的资源和规模。”
PS Logistics表示，Roane的货品结构与地理覆盖与其现有网络互补，预计将带来运营协同效应。
PS Logistics此番收购，是典型的北美干线运输企业通过“横向并购”做厚区域密度的打法——锁定铝材、钢材等工业货运这一高粘性品类，而非盲目铺规模。对国内物流企业而言，这种“在一个垂直品类里做深”的思路值得借鉴：与其在全国铺摊子打价格战，不如在细分货品（如钢卷、铝材、建材）上建立专业车队与行业口碑。Roane保持原团队独立运营、“文化契合”优先，也提示并购成败的关键往往在整合而非签约。国内专线整合浪潮中，如何留住被并购方的客户与司机，是比估值更难的考题。
