整车新闻如今，用户将钱递给经销商，买了一辆车，还买了服务，在国产产品同质化越来越重的情况下，服务的价值愈发凸显，品牌间的竞争服务打头阵，谁能紧握服务这把“杀手锏”便先赢了一半。
2017年3月15日，中国重汽在卡车服务行业搞了次大动作，即符合条件的车辆用户将享受到“不停车”服务初体验，全新的模式一扫业内陈旧的风气。而汕德卡作为该服务中的标杆产品再次引得关注，尤其是近日其快递大单不断，汕德卡的服务可以说是功不可没。
韵达快递的重汽汕德卡
汕德卡操心你所不操心的
快递行业拼的是时效 汕德卡服务拼的是速度
“四通一达”都在用，圆通70~80辆，申通152辆，韵达367辆，中国邮政在前期采购19辆的基础上再次采购364辆……如今，汕德卡在快递行业不只站稳脚跟，更乘势追击。
为什么是汕德卡?上市短短几年的汕德卡?
为什么是快递业?进口车云集、国产车争抢、拼时效就像拼命一样的快递业?
“不敢说用户对我们的服务很满意，但很多用户说，买汕德卡就是买服务，用户不操心的我们来帮你操心。”汕德卡的上海服务商如是说。
快递对时间的要求严苛到了什么程度?通常晚上5~6点装货，夜里11~12点发车，如果车辆有问题，必须在2~3小时内妥善处理，哪怕多耽误1个小时，在路上的时间可能就不够用。
好在，汕德卡的服务更快。根据重汽的要求，在全国范围内，不管在哪里，服务车在4小时内必须到达现场，而在上海，关于“及时”的要求更高：2小时到达。为了做到这点，汕德卡在提供24小时服务响应的同时采取驻点服务，比如在已经有400多辆汕德卡的韵达，汕德卡就派有高水平维修人员常驻。而对于中通、申通、百世等，汕德卡服务网点也已经覆盖，随时打电话随时能响应，服务站半夜出车做服务是常有的事。
有这样一个案例。一天夜里22点多，有快递公司打来电话表示刹车抱死需要维修;22:30，维修人员到位，发现车辆跑了43万公里从没更换过刹车片，因此造成刹车盘损坏;维修人员找到中心库调配件，00:10，车辆修好、发车。而通常情况下，处理这样的问题需要4~5小时，而汕德卡服务人员在统一指挥、多方联动下，2个小时就完成了问题处理。
除了服务人员齐心协力，配件保障也是实现“快”的基础。汕德卡在上海的配件储配有9000多种，金额200多万元，其中80%~90%都是针对快递做的。相比进口车等一个配件快则10多天、慢则1个月，汕德卡的配件到位慢则3天、快则1小时搞定，优势巨大。
汕德卡想到你所想不到的
新服务模式持续上线 汕德卡让人“万万没想到”
汕德卡，不停车服务
2014年实行主动服务，2015年升级为省心服务，2016年推出全生命周期服务，2017年发布“不停车服务”，重汽在服务上的动作之多，让人“万万没想到”。
特别是业内重磅的“不停车服务”。中国重汽为不停车服务提供了600家服务站、600名专业维修人员、228个城市签约的1000余辆代用车、两亿元的配件储备及5000万元的周转总成、智能通和智慧重汽等组成的车联网产品等全方位保障。具体到汕德卡，其“不停车服务”要求更高。据介绍，以上海快递业为例，如果急需某一配件，总部会协调用专车送配件到指定地点，这项被称为“专车服务”的措施正是专门针对汕德卡的。值得注意的是，针对即将到来的“双十一”，汕德卡采用的预案就是“不停车服务”。
关于汕德卡的“不停车服务”和“专车服务”已有案例。比如，重汽报销了8000元调车和维修费用，将车辆从贵州拖回上海。再比如，由于驾驶员操作不当拧断了变速器上的取力器，由于零部件为原装进口且已经全部装车，重汽从济南发专车单独运送一台变速器以供使用。
汕德卡的“终身托管式服务”也很受快递业青睐，目前，顺丰、中通、圆通、申通、百世快递、天天快递、快捷快递、宅急送、全峰快递、安能快递、品骏快递、优速快递、京东、中国邮政等采购的汕德卡大都选择了“终身托管式服务”。
汕德卡会你所不会的
服务“一对一” 汕德卡教你如何正确驾驶
汕德卡的服务，不只是“救火”，也不只是“承包”，还有“共赢”——提供“一对一”服务，每位客户的汕德卡，都有指定的工程师进行售后服务。用户买车后，如果使用效果不理想，如油耗偏高、保养不会做等，汕德卡都会派工程师做培训，直到用户会用、用好为止。
快递公司提车通常不是一次性提完而是陆陆续续提走，每交一批车，汕德卡都有服务技师在交车现场做驾驶、保养培训。由于文化程度不高，很多司机在听一遍讲解后还是不太明白或者记不住，汕德卡技师会在交车后第一个月进行跟踪，确保问题能得到及时处理。此外，汕德卡还会安排经销商定期为用户做油耗分析。
还有一位擅长做大数据分析的“工程师”贴身服务。汕德卡上装有中国重汽智能通车队管理系统，内部集成GPS/北斗双模定位模块和GPRS通信模块，整合了车辆数据记录、卫星定位和数据通信等功能，帮助用户进行车队管理。
有用户反映，在招聘司机时，有了智能通，只要司机跑一趟业务，APP就自动给出评分，驾驶员水平高低立现，真实、客观，“不玩虚的”。在日常运营管理上，驾驶员的经济转速驾驶情况、挡位选择、时速控制都记录在案，方便管理者找到问题所在。对司机来说，上车就打开智能通已经成为习惯，工作主动了、驾驶规范了，自己多拿奖金，公司减少成本。
做到，做好，所以汕德卡在快递业获得了高评价。在外观、性能、综合油耗表现接近、达到甚至超过进口车的硬实力下，服务软实力的加持让汕德卡如虎添翼，在快递行业前景无限，毕竟不是每一辆卡车都叫汕德卡，不是每一种服务都叫汕德卡式服务。
