博世携新品亮相北京车展

4月25日，2018北京国际汽车展览会在北京国际展览中心召开。本届北京车展中，全球领先汽车零配件制造商博世带来了多款面向新能源汽车的新产品。

以往的新能源车其搭载的电机、电控、驱动桥均相互独立，并依靠传动轴来实现驱动桥的运转。而博世所开发的“电桥”则将电机、电控、传统机构集成在了驱动桥中央，电机中的齿轮直接对车轮进行驱动。

据博世方面称，该系统不仅在运转时更加高效，制造成本也比独立式设计更为低廉。

自2017年以来，乘用车领域多家企业均推出了自己的48V微混技术以应对电气设备日渐增多所造成的高耗电量。随着中重型商用车的快速发展，48V电池也必将成为未来的主流趋势，博世所生产的48V蓄电池将于今年在无锡量产，目前已获得了国际上几十个关键客户的订单。

除了为中重型燃油车的附件电气化做模块化方案之外，博世48V电池还可作为动力电池应用在电动物流车上，为新能源商用车用户提供低噪声运行的运输方式。

目前大部分新能源卡车均带有能量回收机构，可在下坡或刹车时的势能转化为化学能，并保存在电池内供给行驶。在推广48V电池的同时，博世也研发了最新的48V能量回收加速辅助系统，该系统的能量回收效率可达10%～15%，而之前12V产品的回收效率只有3%～4%。