卡车用户卡车之于卡友而言，不仅仅是一个挣钱的工具，虽说当时把它买回家花了不少钱，多数人还是分期，但这个家伙干活的时候毫不含糊，一年到头，除了春节假期，都奔波在路上，是卡友赚钱的顶梁柱。除了帮助赚钱，卡车还成了卡友当之无愧的“好伙伴”。都说“陪伴是最长情的告白”，卡车之于卡友的深情，非外行人能体会。一如陈辉民与星马散装水泥车长达16年的深情陪伴。
陈辉民，一个面色稍显黑的西北汉子，在兰州的粉煤灰圈内，提起他，很少有不知道的。自2002年提第一台星马散装水泥车开始与华菱星马结缘至今，算下来已有十六年了，绝对是华菱星马的老客户、老朋友了。
十六年来，陈辉民一直对星马散装水泥车情有独钟，2002年3台小方量散装水泥车；2013年一台四桥散装车；2014年，2台散装半挂；2015年，一台散装半挂；2016年，2台W型四桥散装车；2018年，2台480马力汉马H9。
星马散装水泥车每出新品，陈辉民都会买来试试，陈辉民敢于尝试新事物的性格，让当地人都笑他“敢吃螃蟹”。早在2002年，当兰州很多人还不知道水泥还能不用袋子装的时候，就已经开始散装运输水泥了。汉马动力上市以后，陈辉民也是兰州最早一批汉马动力的用户，汉马发动机表现出的优异性能让陈辉民认定了这款发动机。
2018年初，陈辉民计划大量运输沙子，先后考虑过自卸车，后翻半挂和侧翻半挂车，由于效率和安全性能方面的考量，均没有选择，兰州销售人员了解陈总喜欢新事物，便向其推荐了输送带半挂自卸车，尽管价格比市场上的同类半挂车高了将近一倍，陈辉民还是选择了尝试一下，亲自到山东考察了产品，鉴于安全方面的考量，当场交了定金，这款货箱不用举升的自卸车被他看中了。对于牵引头的选择，陈辉民毫不犹豫地就直接定了2台480马力的汉马H9牵引车，红色绚丽的牵引车配上同样红色的半挂，简直就是施工现场一道亮丽的风景线。
陈辉民也是一名很爱开重卡的老司机，2015年，他定的一台散装半挂生产好的时候，自己带着驾驶员，两个人开着牵引车，一路高速就到马鞍山提车了。这其中还发生了件小插曲，陈辉民原本和兰州销售人员约好的在马鞍山采石矶高速口会合，电话里说已经下高速了，这边销售左右等不来人影，再联系，谁知陈辉民开着车从长江中心的太白岛出口下高速了，发现自己仍在长江中心，后来每说起这个事情，陈辉民都哈哈大笑。今年陈辉民买的两台汉马H9也是他自己到马鞍山提车，不过，再也没有迷路的事情发生了。
因为在圈子里资历深、经验老，很多用户买车都会信任陈辉民的建议。前不久，陈辉民偶然路过华菱星马兰州分公司，巧遇来提散装水泥车的客户成虎，闲聊中，陈辉民用他多年的用车经历让让没接触过汉马动力的成虎吃了颗定心丸。陈辉民也建议圈子里的同行买华菱星马产品，在他的影响下，不少客户选择华菱星马产品。
时间，会沉淀最真的情感；风雨，会考验最暖的陪伴。回望过去的十六年，从星马专用车到华菱重卡，从华菱重卡到汉马汽车系列，正是有陈辉民这样一个个忠实的老用户的陪伴，华菱星马才发现到现在，拥有完全自主产权的汉马发动机、汉马变速箱、汉马车桥等动力链，集完整动力系统，车架，驾驶室，专用车为一体的整车生产制造的上市企业。
